BYD SEAL 6 DM-i TOURING
Vanaf
€ 39.000
Rijklaarprijs: inclusief kosten rijklaar maken
prijslijst 1 januari 2026 · Bron: BYD Europe B.V. (byd.com/nl)
Offerte aanvragenWelke uitvoeringen heeft de BYD SEAL 6 DM-i TOURING?
| Uitvoering | Aandrijving | Actieradius of verbruik (WLTP) | Vermogen | Prijs |
|---|---|---|---|---|
| SEAL 6 DM-i TOURING Boostinstap | Plug-in hybride10,08 kWh | 1.350 km | 135 kW (183 pk) | € 39.000 |
| SEAL 6 DM-i TOURING Comforttop | Plug-in hybride19 kWh | 1.350 km | 156 kW (212 pk) | € 45.010 |
Wat is de BYD SEAL 6 DM-i TOURING in het kort?
- Carrosserie
- Stationwagon
- Aandrijving
- Plug-in hybride
- Actieradius (WLTP)
- 1.350 km
- Vermogen
- 135–156 kW (183–212 pk)
- Bagageruimte
- 500 l – 1.535 l
- Euro NCAP
- 5 van 5 sterren (2025)
Onze review van de BYD SEAL 6 DM-i TOURING
Samengesteld met hulp van AI op basis van de genoemde bronnen; feiten automatisch gecontroleerd. Wij hebben deze auto niet zelf gereden.
De BYD SEAL 6 DM-i TOURING is een plug-in hybride stationwagon die volgens de prijslijst van 1 januari 2026 (uitgave 1 april 2026) vanaf € 39.000 rijklaar kost. De gecombineerde WLTP-actieradius is 1.350 km, met 50 km (Boost) of 100 km (Comfort) volledig elektrisch. Het WLTP-verbruik is 2,6 l/100 km (Boost) en 1,7 l/100 km (Comfort).
De SEAL 6 DM-i TOURING is een ruime plug-in hybride stationwagon met een zeer groot totaalbereik. ANWB meldde een gemiddeld verbruik van 1 liter op 29 km in dagelijks gebruik en Autozine vond weggedrag en afwerking op één lijn met gevestigde merken. Daartegenover staan volgens ANWB lastige infotainmentmenu's, bandengeluid en een zachte vering. Voor de Boost is DC-snelladen niet beschikbaar, en Autozine merkt op dat een vergelijkbare elektrische auto inmiddels per saldo goedkoper kan zijn.
Koop hem als…
- Je een ruime stationwagon zoekt met veel bagageruimte (500 tot 1.535 liter) en veel beenruimte achterin.
- Je veel kilometers rijdt en een gecombineerd bereik van 1.350 km (WLTP) belangrijk vindt.
- Je regelmatig kunt opladen en zo vooral elektrisch wilt rijden.
Koop hem niet als…
- Je een volledig elektrische auto wilt: de SEAL 6 DM-i TOURING is niet als EV verkrijgbaar.
- Je regelmatig zwaar wilt trekken: de aanhangerlast is maximaal 750 kg geremd.
- Je met de Boost snel wilt bijladen onderweg: die heeft alleen AC-laden met 3,3 kW.
Beste keuze
SEAL 6 DM-i TOURING Boost: De Boost kost € 39.000, € 6.010 minder dan de Comfort (€ 45.010), en heeft dezelfde gecombineerde WLTP-actieradius van 1.350 km, dezelfde bagageruimte en dezelfde Euro NCAP-beoordeling (die voor alle SEAL 6 geldt). De Comfort biedt wel een grotere accu (19 kWh, 100 km elektrisch) en als enige DC-laden.
Pluspunten
- Volgens ANWB zeer zuinig: ongeveer 1.250 km op één tank en gemiddeld 1 liter op 29 km in dagelijks gebruik, met laden zodra het kon.
- Volgens ANWB en Autozine een praktische bagageruimte en veel beenruimte achterin; de prijslijst noemt 500 liter tot de hoedenplank en 1.535 liter met neergeklapte achterbank (675 liter tot het dak).
- Volgens Autozine een ruime standaarduitrusting.
- Autozine noemt de aandrijving elektrisch-eerst, stil en soepel, met een naadloze overgang tussen benzine- en elektromotor.
- Autozine vond weggedrag en afwerking op één lijn met gevestigde merken en de auto stabieler dan de Seal U.
- Vijf sterren bij Euro NCAP (2025), met 92% voor volwassen inzittenden en 90% voor kinderen.
Minpunten
- Volgens ANWB en Autozine zijn de infotainmentmenu's onlogisch (zo zit de stoelverwarming diep in een menu) en de knoppen op het scherm klein.
- ANWB hoorde merkbaar bandengeluid op de snelweg en vond de benzinemotor duidelijk hoorbaar bij het starten.
- ANWB vond het lastig een goede zitpositie te vinden: korte zitvlakken, beperkte hoofdruimte en een stuur dat niet dichtbij genoeg komt.
- ANWB: de rijhulpwaarschuwingen moeten bij elke start via meerdere menu's één voor één worden uitgezet.
- Volgens ANWB laat de zachte vering de carrosserie te veel bewegen bij lange golvingen, met nogal gevoelloze besturing.
Ruimte en bagage
De SEAL 6 DM-i TOURING is 4.840 mm lang, 1.875 mm breed (spiegels ingeklapt) en 1.505 mm hoog, met een wielbasis van 2.790 mm. De bagageruimte is 500 liter tot de hoedenplank, 675 liter tot het dak en 1.535 liter met neergeklapte achterbank. Er zijn vijf zitplaatsen en de aanhanger mag maximaal 750 kg geremd wegen.
Rijden en aandrijving
De Boost heeft een systeemvermogen van 135 kW (183 pk) en sprint in 8,9 s naar 100 km/u. De Comfort heeft 156 kW (212 pk) en doet dat in 8,5 s. Beide hebben voorwielaandrijving, een automatische transmissie, een 1,5-liter benzinemotor (1.498 cc) en een topsnelheid van 180 km/u. De elektromotor levert 300 Nm.
Laden en bereik
De Boost heeft een accu van 10,08 kWh, laadt met 3,3 kW AC en rijdt 50 km elektrisch (WLTP); DC-laden is er niet. De Comfort heeft 19 kWh, laadt met 6,6 kW AC en 26 kW DC, en rijdt 100 km elektrisch. De prijslijst noemt voor de Comfort 23 minuten voor 30 tot 80% aan een snellader. De gecombineerde WLTP-actieradius is bij beide 1.350 km.
Veiligheid
Euro NCAP gaf de SEAL 6 in 2025 vijf sterren, met 92% voor volwassen inzittenden, 90% voor kinderen, 84% voor kwetsbare weggebruikers en 85% voor veiligheidssystemen. Volgens Euro NCAP geldt de beoordeling voor alle SEAL 6, dus voor zowel de sedan als de Touring.
Prijs en uitvoeringen
Volgens de prijslijst van 1 januari 2026 (uitgave 1 april 2026) kost de Boost € 39.000 en de Comfort € 45.010, beide rijklaar en inclusief € 1.000 aan kosten voor rijklaar maken en wettelijke bijdragen. De fiscale waarde is € 38.000 respectievelijk € 44.010. De CO2-uitstoot is 60 g/km (Boost) en 38 g/km (Comfort).
Bijgewerkt op 26 oktober 2026. Zo maken we onze reviews
Bronnen van deze review
- BYD Europe B.V. (byd.com/nl): Prijslijst BYD SEAL 6 DM-i TOURING - specificaties en prijzen per 1 januari 2026, uitgave 1 april 2026
- Euro NCAP: BYD SEAL 6 - Euro NCAP 2025 safety rating (applies to all SEAL 6)
- ANWB: Auto Review BYD Seal 6 DMi Touring (Comfort Lite): Middelmaat (Gert Wisse)
- Autozine: Rij-impressie: BYD Seal 6 Touring - Op gelijke voet
Wat vinden eigenaren (eigen opgave) van de BYD SEAL 6 DM-i TOURING?
Nog geen ervaringen, deel de jouwe.
Wat zijn de specificaties van de BYD SEAL 6 DM-i TOURING?
Gegevens van de instapuitvoering: SEAL 6 DM-i TOURING Boost
Aandrijving en prestaties
- Vermogen
- 135 kW (183 pk)
- Koppel
- 300 Nm
- 0-100 km/u
- 8,9 s
- Topsnelheid
- 180 km/h
- Cilinderinhoud
- 1.498 cm3
Accu en laden
- Accucapaciteit (netto)
- 10,08 kWh
- Elektrisch bereik (WLTP)
- 50 km
- Laden met wisselstroom (AC)
- 3,3 kW
- Snelladen met gelijkstroom (DC, max.)
- niet bevestigd in een officiële bron
- Snelladen 10-80 %
- niet bevestigd in een officiële bron
Verbruik en uitstoot
- Verbruik (WLTP)
- 2,6 l/100 km
- CO₂-uitstoot (WLTP)
- 60 g/km
- Tankinhoud
- 65 l
- Energielabel
- A
Afmetingen en gewicht
- Rijklaar gewicht
- 1.785 kg
- Zitplaatsen
- 5
- Lengte
- 4.840 mm
- Breedte
- 1.875 mm
- Hoogte
- 1.505 mm
- Wielbasis
- 2.790 mm
- Bagageruimte
- 500 l
- Bagageruimte (stoelen neer)
- 1.535 l
Trekgewicht
- Trekgewicht (geremd)
- 750 kg
Uitleg bij de cijfers: WLTP, BPM, MRB, bijtelling.
Hoe veilig is de BYD SEAL 6 DM-i TOURING?
5 van 5 sterren
Euro NCAP-test uit 2025
- Volwassen inzittenden
- 92 %
- Kinderen
- 90 %
- Kwetsbare weggebruikers
- 84 %
- Veiligheidssystemen
- 85 %
Wat kost de BYD SEAL 6 DM-i TOURING per maand?
Voorbeeldscenario: 5 jaar, 15.000 km per jaar
Berekend voor de goedkoopste uitvoering: SEAL 6 DM-i TOURING Boost.
In een voorbeeldscenario van 5 jaar en 15.000 km per jaar kost de BYD SEAL 6 DM-i TOURING per maand: brandstof ongeveer € 78 (WLTP-verbruik 2,6 l/100 km, € 2,39 per liter (Euro95, CBS 2026-10-19)) en wegenbelasting € 102 – € 112 afhankelijk van de provincie, samen € 180 – € 189 per maand. Dat is exclusief afschrijving, rente, verzekering en onderhoud. Bij een plug-in hybride is alleen het opgegeven WLTP-verbruik doorgerekend; het andere deel van het rijden (stroom of brandstof) zit er niet in.
| Kostenpost | Per maand | Grondslag |
|---|---|---|
| Stroom of brandstof | € 78 | 2,6 l/100 km (WLTP, hoogste waarde) × € 2,39 = € 6,22 per 100 km; CBS 2026-10-19 |
| Wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting) | € 102 – € 112 | € 307 – € 335 per kwartaal in 2026, massa rijklaar 1.785 kg, alle 12 provincies; gemiddeld over 5 jaar met de tarieven van 2026 |
| Totaal van deze twee | € 180 – € 189 |
Niet meegerekend: afschrijving (wij hebben geen betrouwbaar waardeverloop voor nieuwe auto’s; vul zelf een restwaarde in); rente (vul zelf je rentepercentage in); verzekering; onderhoud en banden.
Offerte aanvragen voor de BYD SEAL 6 DM-i TOURING
Je aanvraag komt eerst bij het team van Sell Your Car. Met jouw toestemming sturen we hem door naar maximaal 3 BYD-dealers bij jou in de buurt, zodat zij je een offerte kunnen doen.
Aanvragen is gratis en verplicht je tot niets. De prijzen op deze pagina zie je ook zonder aanvraag.
Offertes aanvragen is tijdelijk niet beschikbaar. Wil je toch een offerte? Neem contact met ons op.
Wat zijn de concurrenten van de BYD SEAL 6 DM-i TOURING?
Modellen uit ons eigen overzicht met dezelfde carrosserie en een gedeelde aandrijving, met een instapprijs binnen 25 % van die van de BYD SEAL 6 DM-i TOURING. Gerangschikt naar nieuwe inschrijvingen in 2026 (RDW); genoemd in onze review komt eerst.
| Model | Vanaf | Actieradius of verbruik (WLTP) | Vermogen | Euro NCAP |
|---|---|---|---|---|
| Volvo V60ook een plug-in hybride stationwagon, vanaf € 48.695 (+25 %)Vergelijk SEAL 6 DM-i TOURING en V60 | € 48.695 | 6,2–6,9 l/100 km | 145 kW (197 pk) | niet bevestigd in een officiële bron |
Ook genoemd in de bronnen van onze review: Skoda Superb Combi, Volkswagen Passat Variant, Peugeot 508 SW.
Met welke auto’s wordt de BYD SEAL 6 DM-i TOURING vergeleken?
Populaire vergelijkingen met een eigen pagina: prijs, specificaties en kosten per maand naast elkaar.
Veelgestelde vragen
Wat kost de BYD SEAL 6 DM-i TOURING?
De BYD SEAL 6 DM-i TOURING kost vanaf € 39.000 rijklaar (prijslijst 1 januari 2026, bron: BYD Europe B.V. (byd.com/nl)).
Hoe ver komt de BYD SEAL 6 DM-i TOURING?
De BYD SEAL 6 DM-i TOURING haalt een WLTP-actieradius van 1.350 km.
Hoeveel verbruikt de BYD SEAL 6 DM-i TOURING?
Het WLTP-verbruik van de BYD SEAL 6 DM-i TOURING is 1,7–2,6 l/100 km.
Wat is het trekgewicht van de BYD SEAL 6 DM-i TOURING?
Het maximale geremde trekgewicht van de BYD SEAL 6 DM-i TOURING is 750 kg.
Hoe groot is de kofferbak van de BYD SEAL 6 DM-i TOURING?
De bagageruimte van de BYD SEAL 6 DM-i TOURING is 500 l, tot 1.535 l met neergeklapte achterbank.
Hoe veilig is de BYD SEAL 6 DM-i TOURING volgens Euro NCAP?
De BYD SEAL 6 DM-i TOURING kreeg 5 van 5 sterren bij de Euro NCAP-test van 2025.
Bronnen
- RDW (Open Data): Gekentekende voertuigen: nieuwe BYD-personenauto's 2026 (t/m 2026-10-24) per handelsbenaming (SoQL-query) (gecontroleerd op 26 oktober 2026)
- BYD Europe B.V. (byd.com/nl): Prijslijst BYD SEAL 6 DM-i TOURING - specificaties en prijzen per 1 januari 2026, uitgave 1 april 2026 (documentdatum 1 april 2026, gecontroleerd op 26 oktober 2026)
- Euro NCAP: BYD SEAL 6 - Euro NCAP 2025 safety rating (applies to all SEAL 6) (documentdatum 19 november 2025, gecontroleerd op 26 oktober 2026)
Ontbreekt een waarde? Dan konden we die niet in een officiële bron bevestigen. Lees hoe we werken.