Audi A1 1.2 TFSI Connect 2011
- Kilometerstand
- 190.376 km
- Brandstof
- Benzine
- Plaats
- Berkel en Rodenrijs
- Bouwjaar
- 2011
Online sinds 20 oktober 2026 · Dealerwebsites (Autodata)
Wat is je Audi A1 waard in 2026? Bekijk de indicatie per bouwjaar, bekende zwakke punten en tips voor de beste prijs.
Een Audi A1 uit 2025 met rond de 20.000 km brengt bij particuliere verkoop ongeveer € 24.200 op; bij inruil is dat rond € 20.550. Een exemplaar uit 2020 met 85.000 km is particulier ongeveer € 13.550 waard. Dit zijn indicaties voor een auto in goede staat.
Indicatieper bouwjaar, met een gemiddelde kilometerstand en in goede staat (prijspeil oktober 2026)
| Bouwjaar | Gem. km-stand | Inruil | Veiling / dealerbod | Particulier |
|---|---|---|---|---|
| 202520.000 km | 20.000 km | € 20.550 | € 22.400 | € 24.200 |
| 202433.000 km | 33.000 km | € 18.300 | € 19.900 | € 21.500 |
| 202346.000 km | 46.000 km | € 16.200 | € 17.600 | € 19.050 |
| 202259.000 km | 59.000 km | € 14.400 | € 15.700 | € 16.950 |
| 202172.000 km | 72.000 km | € 12.850 | € 13.950 | € 15.100 |
| 202085.000 km | 85.000 km | € 11.500 | € 12.550 | € 13.550 |
| 201998.000 km | 98.000 km | € 10.300 | € 11.200 | € 12.100 |
| 2018111.000 km | 111.000 km | € 9.200 | € 10.000 | € 10.800 |
| 2017124.000 km | 124.000 km | € 8.200 | € 8.950 | € 9.650 |
| 2016137.000 km | 137.000 km | € 7.300 | € 7.950 | € 8.600 |
| 2015150.000 km | 150.000 km | € 6.550 | € 7.100 | € 7.700 |
| 2014163.000 km | 163.000 km | € 5.650 | € 6.150 | € 6.750 |
| 2013176.000 km | 176.000 km | € 4.650 | € 5.150 | € 5.750 |
| 2012189.000 km | 189.000 km | € 3.850 | € 4.350 | € 4.950 |
| 2011202.000 km | 202.000 km | € 3.100 | € 3.600 | € 4.200 |
Berekend met het waardemodel van Sell Your Car: geschatte nieuwprijs, afschrijving per jaar voor dit segment en deze brandstof, en hoe goed dit model zijn waarde vasthoudt. Uitvoering, opties, schade en onderhoud maken het verschil.
Bereken de waarde van jouw auto op kenteken
Per bouwjaar, uit de 24 Audi A1 die op 28 oktober 2026 bij dealers en merkimporteurs te koop staan. Particulier, dealerbod en inruil zijn afgeleid van de vraagprijs met de gebruikelijke dealermarges; jouw auto kan afwijken door uitvoering, kilometerstand en staat.
| Bouwjaar | Vraagprijs dealers | Particulier | Dealerbod | Inruil | Km (mediaan) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 (5) | € 25.400 | € 22.800 | € 21.100 | € 19.400 | 24.500 km |
| 2023 (4) | € 21.050 | € 18.900 | € 17.500 | € 16.100 | 80.500 km |
| 2021 (3) | € 17.450 | € 15.700 | € 14.500 | € 13.350 | 89.000 km |
| 2019 (3) | € 15.950 | € 14.350 | € 13.250 | € 12.200 | 77.000 km |
De A1 is de kleinste Audi: een premium stadsauto voor wie een Polo te gewoon vindt. De tweede generatie (vanaf 2018) is alleen vijfdeurs en heeft een volledig digitaal dashboard. Kopers zijn jonge stedelingen, starters met een ruimer budget en ouderen die een kleine maar luxe auto zoeken. De A1 deelt techniek met de Volkswagen Polo, dus onderhoud is goed te regelen.
Wat de prijs bepaalt: generatie, motor, automaat en uitvoering. Een 30 TFSI met S tronic en S line levert het meest op; de A1 citycarver (hoger, met kunststof wielkasten) heeft een eigen groep kopers. Diesels zijn zeldzaam en minder gewild. Bekijk met de netto-opbrengsttool of inruilen of particulier verkopen voor jou het meest oplevert.
| Generatie | Bouwjaren | Wat je moet weten |
|---|---|---|
| A1 (8X)2010–2018 | 2010–2018 | Ook als driedeurs en Sportback; vanaf 2015 met de 1.0 TFSI. |
| A1 Sportback (GB)2018–heden | 2018–heden | Alleen vijfdeurs en benzine, ook als hogere citycarver. |
Deze uitvoeringen zoeken kopers het meest. Noem de exacte uitvoering in je advertentie.
Online sinds 20 oktober 2026 · Dealerwebsites (Autodata)
Online sinds 14 augustus 2026 · Suzuki Occasions
Online sinds 22 oktober 2026 · Dealerwebsites (PowerKraut)
1996–heden · Benzine, Diesel, Plug-in hybride, Elektrisch
1994–2024 · Benzine, Diesel
2011–heden · Benzine, Plug-in hybride, Diesel
2008–heden · Plug-in hybride, Benzine, Diesel
Technisch deels. De A1 staat op hetzelfde platform als de Polo van dezelfde periode en deelt motoren en versnellingsbakken. Interieur, afwerking en uitrusting zijn luxer.
Redelijk goed. Kleine premiumauto’s zijn gewild bij stedelingen. Goed uitgeruste exemplaren met S tronic verliezen minder waarde dan kale versies.
Een hogere A1 Sportback met meer bodemvrijheid, kunststof wielkastranden en een eigen front. Techniek en ruimte zijn gelijk aan de gewone A1.