Audi A3
1996–heden · Benzine, Diesel, Plug-in hybride, Elektrisch
- Indicatie 2025:
- € 27.050 – € 31.800
- Indicatie 2020:
- € 14.750 – € 17.350
Bereken gratis wat je Audi waard is, vergelijk inruil, veiling en particulier en verkoop met de regels en tarieven van 2026.
Audi is in Nederland het premiummerk dat je het vaakst als jonge occasion ziet, vooral door leasecontracten. De A3 is het volumemodel, de A1 de compacte premiumauto voor de stad, de A4 Avant de klassieke zakelijke stationwagon, en de Q3 en Q5 zijn de suv’s. Veel Audi’s komen na drie tot vijf jaar lease op de markt, met een complete dealerhistorie en vaak als BTW-auto.
Bij Audi bepalen de uitvoering en de opties een groot deel van de prijs. S line, het Virtual Cockpit, Matrix-led-koplampen en een panoramadak maken een flink verschil. Kopers vragen ook naar de motor en de versnellingsbak: de S tronic-automaat met dubbele koppeling heeft onderhoud nodig, en sommige oudere TFSI-motoren verbruikten olie. Met een complete onderhoudshistorie en een optielijst op chassisnummer verkoop je een Audi het snelst. Bereken eerst je waarde.
Audi’s houden hun waarde redelijk goed vast, vooral goed uitgeruste benzineversies met automaat. Diesels en auto’s met weinig opties verliezen sneller waarde.
Bereken de waarde van jouw Audi op kenteken
Per bouwjaar, uit de 80 Audi die op 27 oktober 2026 bij dealers en merkimporteurs te koop staan. Particulier, dealerbod en inruil zijn afgeleid van de vraagprijs met de gebruikelijke dealermarges; jouw auto kan afwijken door uitvoering, kilometerstand en staat.
| Bouwjaar | Vraagprijs dealers | Particulier | Dealerbod | Inruil | Km (mediaan) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 (6) | € 42.250 | € 37.950 | € 35.100 | € 32.250 | 69.000 km |
| 2022 (7) | € 34.950 | € 31.400 | € 29.050 | € 26.700 | 81.500 km |
| 2021 (19) | € 29.900 | € 26.850 | € 24.850 | € 22.850 | 79.500 km |
| 2020 (9) | € 27.950 | € 25.100 | € 23.250 | € 21.350 | 85.000 km |
| 2019 (8) | € 24.950 | € 22.400 | € 20.750 | € 19.050 | 96.000 km |
| 2018 (3) | € 25.000 | € 22.450 | € 20.800 | € 19.100 | 95.500 km |
| 2017 (9) | € 21.950 | € 19.700 | € 18.250 | € 16.750 | 122.500 km |
| 2012 (3) | € 12.450 | € 11.200 | € 10.350 | € 9.500 | 183.500 km |
| 2011 (4) | € 7.850 | € 7.050 | € 6.500 | € 6.000 | 208.000 km |
Indicatie voor een auto in goede staat met een gemiddelde kilometerstand, van inruilprijs tot particuliere verkoopprijs. Kies je model voor de tabel per bouwjaar.
1996–heden · Benzine, Diesel, Plug-in hybride, Elektrisch
2010–heden · Benzine, Diesel
1994–2024 · Benzine, Diesel
2011–heden · Benzine, Plug-in hybride, Diesel
2008–heden · Plug-in hybride, Benzine, Diesel
BTW-auto€ 27.198 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Renew (Renault, Dacia)
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Dealerwebsites (Autodata)
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Dealerwebsites (Autodata)
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Dealerwebsites (Autodata)
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Dealerwebsites (Autodata)
BTW-auto€ 18.140 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Dealerwebsites (Autodata)
Ja, meestal. S line staat voor een sportievere uitstraling met andere bumpers, velgen, stoelen en vaak een sportonderstel. Kopers zoeken er gericht op. Het verschil hangt af van model en leeftijd.
Ja. Bij veel S tronic-versies moet de olie volgens schema worden ververst. Een factuur daarvan stelt kopers gerust. Een S tronic die schokt bij wegrijden of storingen geeft, kost bij een koper flink in prijs.
Dat hangt af van je tijd. Particulier levert meestal meer op, maar premiumkopers vragen veel en willen vaak een aankoopkeuring. Een veiling met dealers en particulieren geeft snel meerdere biedingen. Vergelijk het met de netto-opbrengsttool.
Alleen met Euro 5 of hoger in Amsterdam, Utrecht en Arnhem. Audi TDI’s van vóór ongeveer 2009–2010 zijn vaak Euro 4. Check het met de milieuzone-check.