Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI Ambition 2008
- Kilometerstand
- 191.803 km
- Brandstof
- Benzine
- Plaats
- Berkel en Rodenrijs
- Bouwjaar
- 2008
Online sinds 20 oktober 2026 · Dealerwebsites (Autodata)
Wat is je Audi A3 waard in 2026? Bekijk de indicatie per bouwjaar, bekende zwakke punten en tips voor de beste prijs.
Een Audi A3 uit 2025 met rond de 20.000 km brengt bij particuliere verkoop ongeveer € 31.800 op; bij inruil is dat rond € 27.050. Een exemplaar uit 2020 met 85.000 km is particulier ongeveer € 17.350 waard. Dit zijn indicaties voor een auto in goede staat.
Indicatieper bouwjaar, met een gemiddelde kilometerstand en in goede staat (prijspeil oktober 2026)
| Bouwjaar | Gem. km-stand | Inruil | Veiling / dealerbod | Particulier |
|---|---|---|---|---|
| 202520.000 km | 20.000 km | € 27.050 | € 29.400 | € 31.800 |
| 202433.000 km | 33.000 km | € 23.850 | € 25.950 | € 28.050 |
| 202346.000 km | 46.000 km | € 21.100 | € 22.950 | € 24.800 |
| 202259.000 km | 59.000 km | € 18.600 | € 20.250 | € 21.900 |
| 202172.000 km | 72.000 km | € 16.500 | € 17.950 | € 19.400 |
| 202085.000 km | 85.000 km | € 14.750 | € 16.050 | € 17.350 |
| 201998.000 km | 98.000 km | € 13.200 | € 14.350 | € 15.500 |
| 2018111.000 km | 111.000 km | € 11.750 | € 12.800 | € 13.850 |
| 2017124.000 km | 124.000 km | € 10.500 | € 11.400 | € 12.350 |
| 2016137.000 km | 137.000 km | € 9.400 | € 10.200 | € 11.050 |
| 2015150.000 km | 150.000 km | € 8.350 | € 9.100 | € 9.850 |
| 2014163.000 km | 163.000 km | € 7.350 | € 8.000 | € 8.650 |
| 2013176.000 km | 176.000 km | € 6.300 | € 6.800 | € 7.400 |
| 2012189.000 km | 189.000 km | € 5.200 | € 5.700 | € 6.300 |
| 2011202.000 km | 202.000 km | € 4.300 | € 4.800 | € 5.400 |
Berekend met het waardemodel van Sell Your Car: geschatte nieuwprijs, afschrijving per jaar voor dit segment en deze brandstof, en hoe goed dit model zijn waarde vasthoudt. Uitvoering, opties, schade en onderhoud maken het verschil.
Bereken de waarde van jouw auto op kenteken
Per bouwjaar, uit de 8 Audi A3 die op 27 oktober 2026 bij dealers en merkimporteurs te koop staan. Particulier, dealerbod en inruil zijn afgeleid van de vraagprijs met de gebruikelijke dealermarges; jouw auto kan afwijken door uitvoering, kilometerstand en staat.
| Bouwjaar | Vraagprijs dealers | Particulier | Dealerbod | Inruil | Km (mediaan) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 (3) | € 26.950 | € 24.200 | € 22.400 | € 20.600 | 115.000 km |
| 2021 (3) | € 26.950 | € 24.200 | € 22.400 | € 20.600 | 79.500 km |
De A3 is de Audi die je het vaakst op de occasionmarkt ziet. Vooral de Sportback (vijfdeurs) is gewild bij jonge professionals en stellen die een premiumauto zoeken in een handig formaat. De 8V-generatie (2012–2020) is ruim aanwezig als ex-lease, ook als 1.4 e-tron plug-in; de 8Y (vanaf 2020) is moderner, met een volledig digitaal dashboard.
De prijs hangt sterk af van motor, automaat en opties. Een 35 TFSI met S tronic en S line levert duidelijk meer op dan een kale 30 TFSI met handbak. Kopers vragen naar het onderhoud van de S tronic en bij de plug-in naar de accu en de laadkabel. Een A3 met complete dealerhistorie en een optielijst op chassisnummer verkoopt sneller. Check of je vraagprijs klopt met de eerlijke-prijscheck.
| Generatie | Bouwjaren | Wat je moet weten |
|---|---|---|
| A3 (8P)2003–2012 | 2003–2012 | Ook als Sportback en Cabriolet; let op olieverbruik bij de 1.8 TFSI. |
| A3 (8V)2012–2020 | 2012–2020 | Populaire leaseauto, ook als e-tron plug-in en Limousine. |
| A3 (8Y)2020–heden | 2020–heden | Huidige generatie met TFSI e plug-in; facelift in 2024. |
Deze uitvoeringen zoeken kopers het meest. Noem de exacte uitvoering in je advertentie.
Online sinds 20 oktober 2026 · Dealerwebsites (Autodata)
Online sinds 13 augustus 2026 · Suzuki Occasions
BTW-auto€ 23.926 excl. btw
Online sinds 16 juli 2026 · Dealerwebsites (Autodata)
2010–heden · Benzine, Diesel
1994–2024 · Benzine, Diesel
2011–heden · Benzine, Plug-in hybride, Diesel
2008–heden · Plug-in hybride, Benzine, Diesel
De A3 Sportback met een benzinemotor (30 of 35 TFSI) en S tronic. S line en een Virtual Cockpit maken hem extra gewild. Diesels zijn minder gevraagd, behalve bij kopers die veel kilometers maken.
Ja, aan kopers die thuis laden en korte ritten elektrisch rijden. De elektrische actieradius is beperkt. Sinds 2026 betaalt een plug-in de volle wegenbelasting. Een goed werkend laadsysteem en de laadkabel zijn belangrijk.
Meer dan bij een volumemerk, maar onderdelen worden gedeeld met Volkswagen, Seat en Škoda. Onafhankelijke specialisten zijn vaak goedkoper dan de dealer. Voor kopers telt vooral dat het onderhoud aantoonbaar is gedaan.