SEPP is gestopt: welke subsidie is er nog voor een tweedehands EV?

Is er in 2026 nog subsidie voor een tweedehands elektrische auto?

Nee, op dit moment (oktober 2026) is er geen landelijke subsidie open voor een gebruikte EV. De SEPP is definitief gesloten. Een opvolger, de Overstapsubsidie Gebruikte Elektrische Auto's (OGEA), is aangekondigd maar nog niet open. Wat wel geldt, is 30% korting op de wegenbelasting.

Een overzicht van wat er nu geldt en wat eraan komt:

Wat is er met de SEPP gebeurd?

De SEPP (Subsidieregeling Elektrische Personenauto's Particulieren) is definitief gesloten. Particulieren konden tot en met 27 december 2024 een aanvraag doen, ook voor een gebruikte EV (RVO). Sindsdien is er geen landelijke aanschafsubsidie voor particulieren meer.

Voor een gebruikte EV gaf de SEPP €2.000 (Kamerbrief, oktober 2023). Daarmee is de aangekondigde opvolger flink hoger, maar ook veel gerichter: niet iedereen komt ervoor in aanmerking.

Heb je zelf met SEPP-subsidie een EV gekocht en wil je verkopen? Let dan op de bezitsduur. Volgens dezelfde Kamerbrief moest je een gekochte auto minstens 3 jaar houden (bij private lease 4 jaar); verkoop je eerder, dan betaal je een deel van de subsidie terug. Wie eind 2024 nog subsidie kreeg, zit daar tot eind 2027 aan vast. Controleer je beschikking of vraag het na bij RVO.

Wat is de nieuwe Overstapsubsidie Gebruikte Elektrische Auto's (OGEA)?

De OGEA is een aangekondigde subsidie voor mensen met een lager of middeninkomen die een oude benzine- of dieselauto laten slopen en een gebruikte EV kopen of private leasen. Het kabinet maakte de plannen bekend in een Kamerbrief van 21 september 2026. Status: aangekondigd, nog niet open.

De OGEA in het kort (voorstel september 2026)

Bronnen: Kamerbrief van 21 september 2026, zoals beschreven door NOS en EV Update.

Een paar dingen om te weten:

• Het bedrag hangt af van je inkomen. Het gaat om je eigen verzamelinkomen, niet dat van je huishouden. De hoogte is gebaseerd op het prijsverschil tussen een gebruikte EV en een vergelijkbare benzineauto (EV Update).
• Slopen is een voorwaarde. Je krijgt de subsidie alleen als je een oude benzine- of dieselauto inlevert (NOS).
• Catalogusprijs, niet occasionprijs. Bepalend is de catalogusprijs van de EV toen hij nieuw was, niet wat je er nu voor betaalt.
• Het budget is beperkt. €52,4 miljoen is genoeg voor zo'n 8.700 subsidies van €6.000, of ruim 13.000 van €4.000.
• Nog niet definitief. Bedragen, inkomensgrenzen en voorwaarden kunnen nog veranderen. Het kabinet raadt aan de definitieve regels af te wachten (NOS).

Moet je wachten met een EV kopen tot de OGEA opengaat?

Alleen als je waarschijnlijk in aanmerking komt: je inkomen valt binnen de grenzen en je hebt een benzine- of dieselauto met Euro 0 tot en met 4 die al minstens een jaar op jouw naam staat. Dan kan wachten lonen. Kom je er niet voor in aanmerking, dan levert wachten je niets op.

Als je wilt meedoen:

• Ga niet uit van terugwerkende kracht. Daarover is niets bekend. Een aankoop vóór de opening telt mogelijk niet mee.
• Verkoop of sloop je oude auto nog niet. Volgens het voorstel lever je hem in als onderdeel van de regeling. Wie hem nu al verkoopt, kan waarschijnlijk niet meer meedoen.
• Een oude auto kopen om mee te doen werkt niet snel. Hij moet minstens een jaar op jouw naam staan.
• Check de emissieklasse van je auto. Die staat in de RDW-gegevens; je vindt hem met een kenteken check.

Wat betekent de OGEA voor wie een tweedehands EV verkoopt?

Zodra de regeling opengaat, hebben kopers met een lager of middeninkomen meer budget voor EV's met een catalogusprijs van €12.000 tot €60.000. Wat dat met de prijzen doet, valt niet te voorspellen. Tot de opening kunnen sommige kopers juist wachten.

Tips als je een EV verkoopt:

• Noem de oorspronkelijke catalogusprijs in je advertentie, zodat kopers zien of de auto straks binnen de grens valt.
• Laat de accu testen en deel het rapport. De SoH (state of health) zegt hoeveel capaciteit de accu nog heeft. Kopers willen dat weten voordat ze bieden.
• Zet de wegenbelasting erbij. In 2026 betaal je voor een EV 70% van het volle tarief.
• Prijs op de markt van nu. Baseer je vraagprijs niet op een subsidie die nog niet bestaat. Een actuele waardebepaling helpt daarbij.

Welke voordelen heeft een tweedehands EV nu wél?

Zonder aanschafsubsidie blijven er een paar voordelen over. Het belangrijkste is 30% korting op de motorrijtuigenbelasting in 2026, 2027 en 2028. In 2029 is dat 25% en vanaf 2030 vervalt de korting (RVO).

• Wegenbelasting. Je betaalt 70% van het volle tarief. Zie wegenbelasting elektrische auto 2026–2030.
• Geen BPM bij een Nederlands kenteken. Koop je een auto die al een Nederlands kenteken heeft, dan is de BPM al betaald.
• Milieuzones. De milieuzones voor personenauto's in Amsterdam, Arnhem, Den Haag en Utrecht weren oudere diesels. Een EV heeft daar geen last van.
• Kosten per maand. Vergelijk wat een EV en een benzineauto je per maand kosten met elektrisch of benzine.

We werken dit artikel bij zodra de definitieve voorwaarden en de openingsdatum van de OGEA bekend zijn.