Citroën verkopen

Citroën is op de Nederlandse occasionmarkt het merk van comfortabele, betaalbare auto's. Twee modellen doen het meeste werk: de kleine C1, die vooral tussen particulieren van eigenaar wisselt, en de ruime Berlingo, gewild als gezinsauto én als bestelauto met grijs kenteken. Daartussen zitten de C3 en C4, zacht geveerde auto's die je als occasion meestal goedkoper koopt dan een vergelijkbare Volkswagen of Toyota. Hoe populair de C1 is, blijkt uit cijfers van BOVAG/RDC: van januari tot en met juli 2025 verkochten particulieren onderling 6.682 C1's.

Bij een Citroën vanaf ongeveer 2013 kijkt een koper eerst naar de motor. De 1.2 PureTech-driecilinder, die Citroën deelt met Peugeot en Opel, heeft een distributieriem die in olie loopt en sneller kan slijten dan gepland. Volgens de ANWB loopt er een terugroepactie voor auto's uit 2017–2018 en geldt een garantie-uitbreiding. Facturen van een riemcontrole of -vervanging maken je auto veel makkelijker verkoopbaar. Bij oudere HDi-diesels telt de emissieklasse: Euro 4 en lager mag Amsterdam, Utrecht en Arnhem niet in. Doe een milieuzone check voordat je een prijs noemt.

Citroëns dalen de eerste jaren sneller in waarde dan gemiddeld. Juist daarom loont vergelijken: een dealer biedt bij inruil vaak voorzichtig op een PureTech, terwijl een particulier meer betaalt voor een goed gedocumenteerde auto. Begin met waarde berekenen op kenteken.