Peugeot 308 1.6 Thp Première 2014
- Kilometerstand
- 111.173 km
- Brandstof
- Benzine
- Plaats
- Huis ter Heide
- Bouwjaar
- 2014
Online sinds ca. 27 mei 2026 · Toyota Occasions
Bekijk autoAutomobielbedrijf Kooijman Zeist
Peugeot 308 verkopen
Wat is je Peugeot 308 waard in 2026? Bekijk de indicatie per bouwjaar, bekende zwakke punten en tips voor de beste prijs.
Wat is een Peugeot 308 waard in 2026?
Een Peugeot 308 uit 2025 met rond de 20.000 km brengt bij particuliere verkoop ongeveer € 27.750 op; bij inruil is dat rond € 23.600. Een exemplaar uit 2020 met 85.000 km is particulier ongeveer € 14.200 waard. Dit zijn indicaties voor een auto in goede staat.
Indicatieper bouwjaar, met een gemiddelde kilometerstand en in goede staat (prijspeil oktober 2026)
| Bouwjaar | Gem. km-stand | Inruil | Veiling / dealerbod | Particulier |
|---|---|---|---|---|
| 202520.000 km | 20.000 km | € 23.600 | € 25.650 | € 27.750 |
| 202433.000 km | 33.000 km | € 20.550 | € 22.350 | € 24.150 |
| 202346.000 km | 46.000 km | € 17.900 | € 19.450 | € 21.050 |
| 202259.000 km | 59.000 km | € 15.600 | € 16.950 | € 18.350 |
| 202172.000 km | 72.000 km | € 13.650 | € 14.850 | € 16.050 |
| 202085.000 km | 85.000 km | € 12.050 | € 13.150 | € 14.200 |
| 201998.000 km | 98.000 km | € 10.800 | € 11.750 | € 12.700 |
| 2018111.000 km | 111.000 km | € 9.650 | € 10.500 | € 11.350 |
| 2017124.000 km | 124.000 km | € 8.600 | € 9.350 | € 10.100 |
| 2016137.000 km | 137.000 km | € 7.700 | € 8.350 | € 9.050 |
| 2015150.000 km | 150.000 km | € 6.900 | € 7.500 | € 8.100 |
| 2014163.000 km | 163.000 km | € 6.000 | € 6.500 | € 7.100 |
| 2013176.000 km | 176.000 km | € 4.950 | € 5.450 | € 6.050 |
| 2012189.000 km | 189.000 km | € 4.100 | € 4.600 | € 5.200 |
| 2011202.000 km | 202.000 km | € 3.300 | € 3.800 | € 4.400 |
Berekend met het waardemodel van Sell Your Car: geschatte nieuwprijs, afschrijving per jaar voor dit segment en deze brandstof, en hoe goed dit model zijn waarde vasthoudt. Uitvoering, opties, schade en onderhoud maken het verschil.
Bereken de waarde van jouw auto op kenteken
Wat brengt een Peugeot 308 nu op?
Per bouwjaar, uit de 34 Peugeot 308 die op 28 oktober 2026 bij dealers en merkimporteurs te koop staan. Particulier, dealerbod en inruil zijn afgeleid van de vraagprijs met de gebruikelijke dealermarges; jouw auto kan afwijken door uitvoering, kilometerstand en staat.
| Bouwjaar | Vraagprijs dealers | Particulier | Dealerbod | Inruil | Km (mediaan) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 (6) | € 23.650 | € 21.250 | € 19.650 | € 18.050 | 28.000 km |
| 2024 (4) | € 23.650 | € 21.250 | € 19.650 | € 18.050 | 31.000 km |
| 2023 (9) | € 19.950 | € 17.900 | € 16.600 | € 15.250 | 38.500 km |
| 2022 (5) | € 17.650 | € 15.850 | € 14.650 | € 13.500 | 96.500 km |
Wie koopt een tweedehands Peugeot 308?
De 308 was jarenlang een vaste keus in leasevloten, vooral als SW (stationwagon). Daardoor is er veel aanbod met hoge kilometerstanden en een volledige dealerhistorie. Kopers zijn forensen en gezinnen die een ruime, zuinige auto zoeken voor weinig geld. De derde generatie (vanaf 2021) is moderner en ook verkrijgbaar als plug-in hybride en, sinds 2023, als elektrische e-308.
De prijs hangt sterk af van kilometerstand en motor. Een 308 SW met automaat en 1.2 PureTech 130 is gewild, een diesel is interessant voor wie veel rijdt, mits hij Euro 6 is. Bij de plug-in kijken kopers naar de elektrische actieradius en de laadkabel. Omdat het aanbod groot is, loont een scherpe prijs: check met de eerlijke-prijscheck hoe jouw vraagprijs zich verhoudt tot de markt.
Welke generaties 308 zijn er?
| Generatie | Bouwjaren | Wat je moet weten |
|---|---|---|
| 308 I (T7)2007–2013 | 2007–2013 | Ook als SW en CC; 1.6 THP-benzinemotor vraagt om aandacht voor de distributieketting. |
| 308 II (T9)2013–2021 | 2013–2021 | Populaire leaseauto, vooral als SW met 1.2 PureTech of 1.6 BlueHDi. |
| 308 III (P5)2021–heden | 2021–heden | Huidige generatie met plug-in hybride en, sinds 2023, de elektrische e-308. |
Welke 308 uitvoeringen zijn populair?
Deze uitvoeringen zoeken kopers het meest. Noem de exacte uitvoering in je advertentie.
- Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 Allure EAT8
- Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130
- Peugeot 308 1.2 PureTech 110 Blue Lease
- Peugeot 308 Hybrid 180 GT
- Peugeot 308 e-308 SW
Wat zijn bekende zwakke punten van de 308?
- 1.2 PureTech: distributieriem en olieverbruik
- 1.6 THP (eerste generatie): distributieketting en koolafzetting
- BlueHDi: AdBlue-pomp en roetfilter
- Plug-in: laadsysteem en software van de hybride aandrijving
Waar let een koper op bij een tweedehands 308?
- Onderhoudshistorie en riem- of kettingonderhoud
- Storingsmeldingen voor AdBlue of motormanagement
- Slijtage van stoelen en stuur bij hoge kilometerstanden
- Bij een plug-in: elektrische actieradius en laadkabel
Hoe verkoop je je 308 voor de beste prijs?
- Vermeld de kofferbakinhoud van de SW; dat is een veelgebruikt zoekcriterium
- Laat bij een hoge kilometerstand zien dat de grote beurten zijn gedaan
- Een veiling met dealers en particulieren werkt goed voor ex-lease 308’s
Peugeot 308 occasions te koop
Peugeot 308 1.6 VTi 5-DRS TREKHAAK ALL SEASONBANDEN ECC 2011
- Kilometerstand
- 139.336 km
- Brandstof
- Benzine
- Plaats
- Nieuw Bergen
- Bouwjaar
- 2011
Bij ons sinds 21 oktober 2026 · Dealerwebsites (Autodata)
Bekijk autoAuto van HarenPeugeot 308 Sw 1.2 Puretech Blue Lease Premium 2019
- Kilometerstand
- 71.956 km
- Brandstof
- Benzine
- Plaats
- Franeker
- Bouwjaar
- 2019
Online sinds 30 januari 2026 · Suzuki Occasions
Bekijk autoHaaima B.V.
Andere Peugeot modellen
Peugeot 208
2012–heden · Benzine, Elektrisch, Diesel
- Indicatie 2025:
- € 18.100 – € 21.300
- Indicatie 2020:
- € 9.900 – € 11.650
Peugeot 2008
2013–heden · Benzine, Elektrisch, Diesel
- Indicatie 2025:
- € 22.050 – € 25.950
- Indicatie 2020:
- € 12.050 – € 14.150
Peugeot 3008
2009–heden · Benzine, Diesel, Plug-in hybride, Hybride, Elektrisch
- Indicatie 2025:
- € 28.000 – € 32.950
- Indicatie 2020:
- € 14.700 – € 17.300
Veelgestelde vragen over de Peugeot 308
Is een 308 met meer dan 200.000 km nog te verkopen?
Ja. Er is vraag naar goedkope, ruime stationwagons, ook met hoge kilometerstanden, zeker met een logische tellerstand en recente beurten. De prijs ligt wel duidelijk lager; een veiling of dealerbod is dan vaak de snelste route.
Welke 308 diesel mag de milieuzone in?
Een 308 diesel met Euro 5 of Euro 6 mag in 2026 Amsterdam, Utrecht en Arnhem in; Euro 4 en lager niet. Vroege 308’s uit 2007–2010 kunnen nog Euro 4 zijn. Controleer het met de milieuzone-check.
Is een 308 plug-in hybride gewild als occasion?
Ja, bij kopers die thuis kunnen laden en korte ritten elektrisch willen rijden. Sinds 2026 betaalt een plug-in de volle wegenbelasting, dus het belastingvoordeel is weg. Benadruk de elektrische actieradius en het lage verbruik bij dagelijks laden.