Peugeot 108 1.0 e-VTi Active 2019
- Kilometerstand
- 130.786 km
- Brandstof
- Benzine
- Plaats
- Lelystad
- Bouwjaar
- 2019
Online sinds 21 september 2026 · Dealerwebsites (Autodata)
Wat is je Peugeot 108 waard in 2026? Bekijk de indicatie per bouwjaar, bekende zwakke punten en tips voor de beste prijs.
Een Peugeot 108 uit 2021 met rond de 72.000 km brengt bij particuliere verkoop ongeveer € 7.150 op; bij inruil is dat rond € 6.050. Een exemplaar uit 2016 met 137.000 km is particulier ongeveer € 4.100 waard. Dit zijn indicaties voor een auto in goede staat.
Indicatieper bouwjaar, met een gemiddelde kilometerstand en in goede staat (prijspeil oktober 2026)
| Bouwjaar | Gem. km-stand | Inruil | Veiling / dealerbod | Particulier |
|---|---|---|---|---|
| 202172.000 km | 72.000 km | € 6.050 | € 6.550 | € 7.150 |
| 202085.000 km | 85.000 km | € 5.350 | € 5.850 | € 6.450 |
| 201998.000 km | 98.000 km | € 4.650 | € 5.150 | € 5.750 |
| 2018111.000 km | 111.000 km | € 4.050 | € 4.550 | € 5.150 |
| 2017124.000 km | 124.000 km | € 3.500 | € 4.000 | € 4.600 |
| 2016137.000 km | 137.000 km | € 3.000 | € 3.500 | € 4.100 |
| 2015150.000 km | 150.000 km | € 2.550 | € 3.050 | € 3.650 |
| 2014163.000 km | 163.000 km | € 2.100 | € 2.600 | € 3.200 |
Berekend met het waardemodel van Sell Your Car: geschatte nieuwprijs, afschrijving per jaar voor dit segment en deze brandstof, en hoe goed dit model zijn waarde vasthoudt. Uitvoering, opties, schade en onderhoud maken het verschil.
Bereken de waarde van jouw auto op kenteken
Per bouwjaar, uit de 16 Peugeot 108 die op 27 oktober 2026 bij dealers en merkimporteurs te koop staan. Particulier, dealerbod en inruil zijn afgeleid van de vraagprijs met de gebruikelijke dealermarges; jouw auto kan afwijken door uitvoering, kilometerstand en staat.
| Bouwjaar | Vraagprijs dealers | Particulier | Dealerbod | Inruil | Km (mediaan) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 (4) | € 9.900 | € 8.900 | € 8.250 | € 7.550 | 76.000 km |
| 2019 (3) | € 8.950 | € 8.050 | € 7.450 | € 6.850 | 64.000 km |
De 108 is de Franse tweelingbroer van de Toyota Aygo en Citroën C1. Hij werd van 2014 tot 2021 gebouwd in dezelfde fabriek in Tsjechië, met dezelfde 1.0-driecilinder van Toyota. Daardoor is hij simpel, zuinig en goedkoop in onderhoud. Kopers zijn starters, studenten en ouderen die een kleine, betrouwbare stadsauto zoeken.
Omdat er geen opvolger kwam, is de vraag naar jonge exemplaren groot. Een 108 met airco, Bluetooth en lage kilometerstand verkoopt snel, vaak particulier. De TOP!-versie met linnen dak trekt kopers die iets extra’s willen. Let op: de 1.2 PureTech-versie (2014–2018) heeft een andere motor dan de Aygo en dus een ander onderhoudsprofiel. Bereken eerst je waarde op kenteken.
| Generatie | Bouwjaren | Wat je moet weten |
|---|---|---|
| 1082014–2021 | 2014–2021 | Gebouwd met de Toyota Aygo en Citroën C1; ook als 108 TOP! met open linnen dak. |
Deze uitvoeringen zoeken kopers het meest. Noem de exacte uitvoering in je advertentie.
Online sinds 21 september 2026 · Dealerwebsites (Autodata)
Online sinds 3 oktober 2026 · Suzuki Occasions
Online sinds 1 juli 2026 · Dealerwebsites (Autodata)
2012–heden · Benzine, Elektrisch, Diesel
2013–heden · Benzine, Elektrisch, Diesel
2007–heden · Benzine, Diesel, Plug-in hybride, Elektrisch
2009–heden · Benzine, Diesel, Plug-in hybride, Hybride, Elektrisch
Ja, grotendeels. De 108, Aygo en Citroën C1 komen uit dezelfde fabriek en delen het onderstel en de 1.0-motor van Toyota. Het uiterlijk, het interieur en een deel van de uitrusting verschillen. De 108 was ook te krijgen met een 1.2 PureTech, die de Aygo niet had.
Ja. Kleine stadsauto’s met een betrouwbare motor blijven gevraagd, ook met 150.000 km of meer. De prijs zakt wel, vooral als de koppeling of distributie binnenkort aan de beurt is. Een recente APK en facturen helpen.
Omdat er nauwelijks nieuwe betaalbare stadsauto’s meer worden gebouwd. Veel merken stopten met hun kleinste model. Daardoor zoeken starters en tweede-autokopers een jonge occasion zoals de 108, Aygo of C1.