Peugeot 208
2012–heden · Benzine, Elektrisch, Diesel
- Indicatie 2025:
- € 18.100 – € 21.300
- Indicatie 2020:
- € 9.900 – € 11.650
Bereken gratis wat je Peugeot waard is, vergelijk inruil, veiling en particulier en verkoop met de regels en tarieven van 2026.
Peugeot is in Nederland het tweede occasionmerk na Volkswagen. De 208 en 2008 zijn de volumemodellen, de 308 is een veelgevraagde stationwagon voor wie veel kilometers maakt, en de 3008 is een gezinssuv die in leasevloten populair was. Daardoor komen er elk jaar veel jonge, goed onderhouden Peugeots uit de lease op de markt, vaak als BTW-auto.
Bij het verkopen draait het om drie dingen: de motor, het onderhoud en de uitvoering. De 1.2 PureTech-benzinemotor heeft een distributieriem die in olie loopt; kopers vragen naar de vervangingsdatum en naar het olieverbruik. Een auto met facturen van riemvervanging en olie volgens voorschrift verkoopt merkbaar makkelijker. Uitvoeringen als Allure en GT, het i-Cockpit met digitaal dashboard en de EAT8-automaat zijn gewild. Begin met een gratis waarde berekenen op kenteken en vergelijk daarna inruil, veiling en particulier.
Peugeots verliezen in de eerste jaren iets sneller waarde dan Duitse of Japanse concurrenten, mede door het grote aanbod ex-lease. Een auto met aantoonbaar riemonderhoud en een gewilde uitvoering houdt zijn prijs beter vast.
Bereken de waarde van jouw Peugeot op kenteken
Per bouwjaar, uit de 125 Peugeot die op 27 oktober 2026 bij dealers en merkimporteurs te koop staan. Particulier, dealerbod en inruil zijn afgeleid van de vraagprijs met de gebruikelijke dealermarges; jouw auto kan afwijken door uitvoering, kilometerstand en staat.
| Bouwjaar | Vraagprijs dealers | Particulier | Dealerbod | Inruil | Km (mediaan) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 (4) | € 32.450 | € 29.150 | € 26.950 | € 24.800 | 24.500 km |
| 2024 (5) | € 27.500 | € 24.700 | € 22.850 | € 21.000 | 32.000 km |
| 2023 (12) | € 19.950 | € 17.900 | € 16.600 | € 15.250 | 33.500 km |
| 2022 (13) | € 14.450 | € 13.000 | € 12.000 | € 11.050 | 84.000 km |
| 2021 (18) | € 14.950 | € 13.450 | € 12.400 | € 11.400 | 74.000 km |
| 2020 (7) | € 15.900 | € 14.300 | € 13.200 | € 12.150 | 39.000 km |
| 2019 (15) | € 9.750 | € 8.750 | € 8.100 | € 7.450 | 79.000 km |
| 2018 (6) | € 10.700 | € 9.600 | € 8.900 | € 8.150 | 106.000 km |
| 2017 (9) | € 7.450 | € 6.700 | € 6.200 | € 5.700 | 116.500 km |
| 2016 (9) | € 7.950 | € 7.150 | € 6.600 | € 6.050 | 101.500 km |
| 2015 (5) | € 8.400 | € 7.550 | € 7.000 | € 6.400 | 93.500 km |
| 2014 (4) | € 7.450 | € 6.700 | € 6.200 | € 5.700 | 148.500 km |
| 2013 (3) | € 5.950 | € 5.350 | € 4.950 | € 4.550 | 95.000 km |
| 2011 (5) | € 3.450 | € 3.100 | € 2.850 | € 2.650 | 153.000 km |
Indicatie voor een auto in goede staat met een gemiddelde kilometerstand, van inruilprijs tot particuliere verkoopprijs. Kies je model voor de tabel per bouwjaar.
2012–heden · Benzine, Elektrisch, Diesel
2013–heden · Benzine, Elektrisch, Diesel
2007–heden · Benzine, Diesel, Plug-in hybride, Elektrisch
2009–heden · Benzine, Diesel, Plug-in hybride, Hybride, Elektrisch
Online sinds 23 oktober 2026 · Dealerwebsites (VWE)
Online sinds 23 oktober 2026 · Dealerwebsites (Autodata)
Online sinds 23 oktober 2026 · Toyota Occasions
BTW-auto€ 14.421 excl. btw
Online sinds 23 oktober 2026 · Dealerwebsites (Autodata)
Online sinds 23 oktober 2026 · Toyota Occasions
BTW-auto€ 12.355 excl. btw
Online sinds 23 oktober 2026 · Dealerwebsites (Autodata)
Nee, niet als je het onderhoud kunt laten zien. Kopers kennen de verhalen over de distributieriem die in olie loopt. Met facturen van olieverversingen volgens schema en, bij oudere auto’s, van een vervangen riem neem je die zorg weg. Zonder historie rekent een koper of handelaar de kosten van een nieuwe riem van de prijs af.
Misschien. Stellantis heeft voor problemen met de distributieriem van de 1.2 PureTech een verlengde regeling aangekondigd, onder voorwaarden zoals onderhoud volgens schema. Of jouw auto daaronder valt, hangt af van bouwjaar, kilometerstand en historie. Vraag het na bij een Peugeot-dealer met je chassisnummer en noem de uitkomst in je advertentie.
De 208. Hij is betaalbaar, zuinig en er zijn veel kopers voor, van starters tot forensen. De 2008 volgt daarna als hoge instapper voor wie wat meer ruimte wil. De 308 SW is gewild bij wie veel rijdt en een grote kofferbak zoekt.
Nee, niet per se. Ex-lease auto’s hebben vaak meer kilometers, maar ook een compleet dealeronderhoud en één eigenaar. Kopers waarderen dat. Wel is het aanbod groot, dus de prijs moet scherp zijn. Een zakelijke koper kan bij een BTW-auto de btw terugvragen; vermeld dus of je auto een marge- of BTW-auto is.