Peugeot 2008 1.6 Vti Active 2013
- Kilometerstand
- 73.601 km
- Brandstof
- Benzine
- Plaats
- Nieuwegein
- Bouwjaar
- 2013
Online sinds 23 oktober 2026 · Toyota Occasions
Wat is je Peugeot 2008 waard in 2026? Bekijk de indicatie per bouwjaar, bekende zwakke punten en tips voor de beste prijs.
Een Peugeot 2008 uit 2025 met rond de 20.000 km brengt bij particuliere verkoop ongeveer € 25.950 op; bij inruil is dat rond € 22.050. Een exemplaar uit 2020 met 85.000 km is particulier ongeveer € 14.150 waard. Dit zijn indicaties voor een auto in goede staat.
Indicatieper bouwjaar, met een gemiddelde kilometerstand en in goede staat (prijspeil oktober 2026)
| Bouwjaar | Gem. km-stand | Inruil | Veiling / dealerbod | Particulier |
|---|---|---|---|---|
| 202520.000 km | 20.000 km | € 22.050 | € 24.000 | € 25.950 |
| 202433.000 km | 33.000 km | € 19.450 | € 21.200 | € 22.900 |
| 202346.000 km | 46.000 km | € 17.200 | € 18.750 | € 20.250 |
| 202259.000 km | 59.000 km | € 15.200 | € 16.550 | € 17.900 |
| 202172.000 km | 72.000 km | € 13.450 | € 14.650 | € 15.850 |
| 202085.000 km | 85.000 km | € 12.050 | € 13.100 | € 14.150 |
| 201998.000 km | 98.000 km | € 10.750 | € 11.700 | € 12.650 |
| 2018111.000 km | 111.000 km | € 9.600 | € 10.450 | € 11.300 |
| 2017124.000 km | 124.000 km | € 8.600 | € 9.350 | € 10.100 |
| 2016137.000 km | 137.000 km | € 7.650 | € 8.350 | € 9.000 |
| 2015150.000 km | 150.000 km | € 6.850 | € 7.450 | € 8.050 |
| 2014163.000 km | 163.000 km | € 6.000 | € 6.500 | € 7.100 |
| 2013176.000 km | 176.000 km | € 4.950 | € 5.450 | € 6.050 |
Berekend met het waardemodel van Sell Your Car: geschatte nieuwprijs, afschrijving per jaar voor dit segment en deze brandstof, en hoe goed dit model zijn waarde vasthoudt. Uitvoering, opties, schade en onderhoud maken het verschil.
Bereken de waarde van jouw auto op kenteken
Per bouwjaar, uit de 20 Peugeot 2008 die op 27 oktober 2026 bij dealers en merkimporteurs te koop staan. Particulier, dealerbod en inruil zijn afgeleid van de vraagprijs met de gebruikelijke dealermarges; jouw auto kan afwijken door uitvoering, kilometerstand en staat.
| Bouwjaar | Vraagprijs dealers | Particulier | Dealerbod | Inruil | Km (mediaan) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 (4) | € 13.950 | € 12.550 | € 11.600 | € 10.650 | 165.500 km |
| 2019 (3) | € 9.750 | € 8.750 | € 8.100 | € 7.450 | 74.500 km |
| 2017 (3) | € 6.450 | € 5.800 | € 5.350 | € 4.950 | 171.500 km |
| 2016 (3) | € 7.450 | € 6.700 | € 6.200 | € 5.700 | 117.000 km |
Een Peugeot 2008 verliest gemiddeld 3,7% per jaar af van zijn waarde. Gemeten aan 13 auto’s die op 27 oktober 2026 te koop staan (bouwjaar 2016–2022).
| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022* | 4 | € 13.950 | € 33.900 | 39% | – | 165.500 km |
| 2019* | 3 | € 9.750 | € 26.250 | 40% | +0,9%per jaar t.o.v. 2022 | 74.500 km |
| 2017* | 3 | € 6.450 | € 21.500 | 31% | −13%per jaar t.o.v. 2019 | 171.500 km |
| 2016* | 3 | € 7.450 | € 22.250 | 33% | +9,3% | 117.000 km |
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.
De 2008 is de Peugeot voor wie een hogere zit wil zonder een grote auto. De eerste generatie was een opgehoogde 208 met een grotere kofferbak; de tweede generatie (vanaf 2019) is een volwaardige compacte suv en de e-2008 was een van de eerste betaalbare elektrische suv’s. Kopers zijn oudere bestuurders die makkelijk willen instappen, jonge gezinnen en zakelijke rijders na hun leasecontract.
De automaat (EAT8) en een GT- of Allure-uitvoering met camera en adaptieve cruise control zijn gewild. Net als bij de 208 vragen kopers naar het onderhoud van de 1.2 PureTech. Bij de e-2008 telt de accugezondheid en de laadsnelheid. Vergelijk met inruilen, veiling of particulier wat je netto overhoudt.
| Generatie | Bouwjaren | Wat je moet weten |
|---|---|---|
| 2008 I2013–2019 | 2013–2019 | Hoge versie van de 208 met Grip Control als optie; facelift in 2016. |
| 2008 II (P24)2019–heden | 2019–heden | Echte compacte suv met e-2008; facelift in 2023 met nieuwe neus en grotere accu. |
Deze uitvoeringen zoeken kopers het meest. Noem de exacte uitvoering in je advertentie.
Online sinds 23 oktober 2026 · Toyota Occasions
Online sinds 8 september 2025 · Dealerwebsites (VWE)
Online sinds 14 september 2026 · Suzuki Occasions
2012–heden · Benzine, Elektrisch, Diesel
2007–heden · Benzine, Diesel, Plug-in hybride, Elektrisch
2009–heden · Benzine, Diesel, Plug-in hybride, Hybride, Elektrisch
Nee, het is een compacte crossover met voorwielaandrijving. De tweede generatie is wel groter en hoger dan de 208. Een vierwielaandrijving bestaat niet; Grip Control op de eerste generatie helpt alleen op gladde ondergrond.
De benzineversie heeft de grootste groep kopers. De e-2008 trekt kopers die thuis laden en vooral in de regio rijden. Een e-2008 met een goede accu en een scherpe prijs verkoopt vlot, maar de groep kopers is kleiner.
Dat hangt af van gewicht, brandstof en provincie. Een 2008 op benzine van rond de 1.280 kg valt in de gewichtsklasse 1.251–1.350 kg. Bereken het exacte bedrag met de wegenbelasting-tool; een e-2008 betaalt in 2026 70% daarvan.