Wat is je Škoda Citigo waard in 2026? Bekijk de indicatie per bouwjaar, bekende zwakke punten en tips voor de beste prijs.
Een Škoda Citigo uit 2020 met rond de 85.000 km brengt bij particuliere verkoop ongeveer € 6.250 op; bij inruil is dat rond € 5.150. Een exemplaar uit 2015 met 150.000 km is particulier ongeveer € 3.550 waard. Dit zijn indicaties voor een auto in goede staat.
Indicatieper bouwjaar, met een gemiddelde kilometerstand en in goede staat (prijspeil oktober 2026)
| Bouwjaar | Gem. km-stand | Inruil | Veiling / dealerbod | Particulier |
|---|---|---|---|---|
| 202085.000 km | 85.000 km | € 5.150 | € 5.650 | € 6.250 |
| 201998.000 km | 98.000 km | € 4.500 | € 5.000 | € 5.600 |
| 2018111.000 km | 111.000 km | € 3.900 | € 4.400 | € 5.000 |
| 2017124.000 km | 124.000 km | € 3.350 | € 3.850 | € 4.450 |
| 2016137.000 km | 137.000 km | € 2.900 | € 3.400 | € 4.000 |
| 2015150.000 km | 150.000 km | € 2.450 | € 2.950 | € 3.550 |
| 2014163.000 km | 163.000 km | € 2.050 | € 2.550 | € 3.150 |
| 2013176.000 km | 176.000 km | € 1.550 | € 2.050 | € 2.650 |
| 2012189.000 km | 189.000 km | € 1.150 | € 1.650 | € 2.250 |
| 2011202.000 km | 202.000 km | € 850 | € 1.350 | € 1.950 |
Berekend met het waardemodel van Sell Your Car: geschatte nieuwprijs, afschrijving per jaar voor dit segment en deze brandstof, en hoe goed dit model zijn waarde vasthoudt. Uitvoering, opties, schade en onderhoud maken het verschil.
Bereken de waarde van jouw auto op kenteken
Per bouwjaar, uit de 12 Škoda Citigo die op 27 oktober 2026 bij dealers en merkimporteurs te koop staan. Particulier, dealerbod en inruil zijn afgeleid van de vraagprijs met de gebruikelijke dealermarges; jouw auto kan afwijken door uitvoering, kilometerstand en staat.
| Bouwjaar | Vraagprijs dealers | Particulier | Dealerbod | Inruil | Km (mediaan) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 (3) | € 9.450 | € 8.500 | € 7.850 | € 7.200 | 83.000 km |
De Citigo is de Škoda-versie van de Volkswagen up! en Seat Mii: een kleine, zuinige stadsauto met de eenvoudige 1.0 MPI-driecilinder. Hij werd van 2011 tot 2020 gebouwd; in de laatste jaren alleen nog als elektrische Citigo-e iV. Kopers zijn starters, studenten en ouderen die een goedkope, betrouwbare stadsauto zoeken.
Omdat er geen opvolger is en kleine stadsauto’s schaars worden, blijft de vraag naar een jonge Citigo groot. Een vijfdeurs met airco en lage kilometerstand verkoopt snel. De Citigo-e iV is een van de goedkoopste gebruikte elektrische auto’s, met een actieradius van ongeveer 260 km (WLTP) en snelladen als optie. In 2026 betaalt een EV 70% van de normale wegenbelasting.
| Generatie | Bouwjaren | Wat je moet weten |
|---|---|---|
| Citigo2011–2020 | 2011–2020 | Tweeling van de VW up! en Seat Mii met 1.0 MPI; in 2019–2020 ook als elektrische Citigo-e iV. |
Deze uitvoeringen zoeken kopers het meest. Noem de exacte uitvoering in je advertentie.
Online sinds 28 september 2026 · Dealerwebsites (Autodata)
Online sinds 12 november 2022 · Suzuki Occasions
BTW-auto€ 7.810 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Škoda Occasions
1996–heden · Benzine, Diesel, Plug-in hybride
1999–heden · Benzine, Diesel
2016–heden · Benzine, Diesel, Plug-in hybride
2017–heden · Benzine, Diesel
Ja, technisch wel. De Citigo, up! en Seat Mii zijn gebouwd in dezelfde fabriek met dezelfde motoren. De Citigo is vaak iets goedkoper als occasion.
Ja, voor de stad en korte ritten. Hij is goedkoop, eenvoudig en heeft een redelijke actieradius. Voor lange ritten is hij minder geschikt, zeker zonder snellaadaansluiting.
Ja, goed voor een kleine auto. Er zijn meer kopers dan goede jonge exemplaren, omdat nieuwe betaalbare stadsauto’s bijna niet meer bestaan.
