Naar de inhoud
Sell Your Car

Škoda Karoq verkopen

Wat is je Škoda Karoq waard in 2026? Bekijk de indicatie per bouwjaar, bekende zwakke punten en tips voor de beste prijs.

Wat is een Škoda Karoq waard in 2026?

Een Škoda Karoq uit 2025 met rond de 20.000 km brengt bij particuliere verkoop ongeveer € 32.950 op; bij inruil is dat rond € 28.000. Een exemplaar uit 2020 met 85.000 km is particulier ongeveer € 18.600 waard. Dit zijn indicaties voor een auto in goede staat.

Indicatieper bouwjaar, met een gemiddelde kilometerstand en in goede staat (prijspeil oktober 2026)

Indicatie Škoda Karoq per bouwjaar, met een gemiddelde kilometerstand en in goede staat (prijspeil oktober 2026)
BouwjaarInruilVeiling / dealerbodParticulier
202520.000 km€ 28.000€ 30.500€ 32.950
202433.000 km€ 24.900€ 27.100€ 29.300
202346.000 km€ 22.150€ 24.100€ 26.050
202259.000 km€ 19.700€ 21.450€ 23.200
202172.000 km€ 17.650€ 19.200€ 20.750
202085.000 km€ 15.800€ 17.200€ 18.600
201998.000 km€ 14.150€ 15.400€ 16.650
2018111.000 km€ 12.600€ 13.750€ 14.850
2017124.000 km€ 11.250€ 12.250€ 13.250

Berekend met het waardemodel van Sell Your Car: geschatte nieuwprijs, afschrijving per jaar voor dit segment en deze brandstof, en hoe goed dit model zijn waarde vasthoudt. Uitvoering, opties, schade en onderhoud maken het verschil.

Bereken de waarde van jouw auto op kenteken

Wat brengt een Škoda Karoq nu op?

Per bouwjaar, uit de 102 Škoda Karoq die op 27 oktober 2026 bij dealers en merkimporteurs te koop staan. Particulier, dealerbod en inruil zijn afgeleid van de vraagprijs met de gebruikelijke dealermarges; jouw auto kan afwijken door uitvoering, kilometerstand en staat.

BouwjaarVraagprijs dealersParticulierDealerbodInruil
2026 (14)€ 41.150€ 36.950€ 34.200€ 31.450
2025 (6)€ 35.200€ 31.650€ 29.250€ 26.900
2024 (9)€ 32.350€ 29.050€ 26.900€ 24.700
2023 (10)€ 28.950€ 26.000€ 24.050€ 22.100
2022 (27)€ 28.000€ 25.150€ 23.250€ 21.400
2021 (16)€ 23.200€ 20.850€ 19.300€ 17.700
2020 (14)€ 21.900€ 19.700€ 18.200€ 16.750
2019 (4)€ 17.900€ 16.100€ 14.900€ 13.650

Waardedaling per jaar: Škoda Karoq

Een Škoda Karoq van vorig jaar vraagt nog 76% van de nieuwprijs. Daarna gaat er gemiddeld 5,5% per jaar af. Gemeten aan 100 auto’s die op 27 oktober 2026 te koop staan (bouwjaar 2019–2026).

Waardedaling per bouwjaar van de Škoda Karoq
BouwjaarAuto’sVraagprijsNieuwprijsRestwaardeDaling per jaarKm-stand
202614€ 41.150€ 49.40087%–12.500 km
20256€ 35.200€ 46.95076%−13,3%22.000 km
20249€ 32.350€ 44.10073%−4,3%45.000 km
202310€ 28.950€ 41.70072%−1,3%50.000 km
202227€ 28.000€ 41.05068%−4,7%80.500 km
202116€ 23.200€ 37.10066%−3,9%89.500 km
202014€ 21.900€ 38.35059%−10,3%106.000 km
2019*4€ 17.900€ 35.45052%−11,7%108.500 km

Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.

Wie koopt een tweedehands Škoda Karoq?

De Karoq is de compacte suv van Škoda en de opvolger van de Yeti. Hij is technisch verwant aan de Seat Ateca en heeft als optie de VarioFlex-achterbank: drie losse stoelen die je kunt verschuiven of uitnemen. Kopers zijn gezinnen, stellen en oudere bestuurders die een praktische, hoge auto zoeken met een automaat.

De 1.5 TSI met DSG is het meest gevraagd. Business Edition- en Style-uitrusting met navigatie, camera en elektrische achterklep leveren meer op. Kopers vragen naar het DSG-onderhoud en de trekhaak. De Karoq heeft geen hybride- of elektrische versie, wat voor sommige kopers juist een pluspunt is. Bereken eerst je waarde op kenteken.

Welke generaties Karoq zijn er?

Welke generaties Karoq zijn er?
GeneratieWat je moet weten
Karoq2017–hedenOpvolger van de Yeti met VarioFlex-achterbank; facelift in 2022.

Welke Karoq uitvoeringen zijn populair?

Deze uitvoeringen zoeken kopers het meest. Noem de exacte uitvoering in je advertentie.

  • Škoda Karoq 1.5 TSI Business Edition DSG
  • Škoda Karoq 1.0 TSI Ambition
  • Škoda Karoq 1.5 TSI Sportline
  • Škoda Karoq 2.0 TDI 4x4 Style
  • Škoda Karoq 1.5 TSI Style

Wat zijn bekende zwakke punten van de Karoq?

  • DSG: schakelgedrag en olieverversing
  • 1.5 TSI (vroeg): inhouden bij lage toeren
  • 2.0 TDI: roetfilter en AdBlue

Waar let een koper op bij een tweedehands Karoq?

  • Onderhoudshistorie inclusief DSG
  • VarioFlex-stoelen (indien aanwezig)
  • Trekhaak en trekgewicht
  • Werking van camera en sensoren

Hoe verkoop je je Karoq voor de beste prijs?

  1. Fotografeer de VarioFlex-achterbank in verschillende standen
  2. Vermeld de uitvoering en DSG in de titel
  3. Noem het trekgewicht

Škoda Karoq occasions te koop

Andere Škoda modellen

Alles over Škoda verkopen

Veelgestelde vragen over de Škoda Karoq

Wat is het verschil tussen de Karoq en de Kodiaq?

De Karoq is compacter en heeft vijf zitplaatsen. De Kodiaq is groter en kan zeven zitplaatsen hebben. Voor een gezin met twee kinderen is de Karoq vaak ruim genoeg.

Is de Karoq hetzelfde als een Seat Ateca?

Technisch grotendeels. Ze delen platform, motoren en versnellingsbakken. Interieur, uitrusting en de optionele VarioFlex-stoelen van de Karoq verschillen.

Is een Karoq goed te verkopen?

Ja. Compacte suv’s met automaat zijn gewild, en de Karoq heeft een goede naam om ruimte en betrouwbaarheid. Een eerlijke prijs en een complete historie helpen.