Ford Fiesta 1.0 | Style | Nap | APK | NL | Carplay | 5 drs | Boekjes | 2014
- Kilometerstand
- 138.255 km
- Brandstof
- Benzine
- Plaats
- Delft
- Bouwjaar
- 2014
Online sinds 5 oktober 2026 · Dealerwebsites (VWE)
Wat is je Ford Fiesta waard in 2026? Bekijk de indicatie per bouwjaar, bekende zwakke punten en tips voor de beste prijs.
Een Ford Fiesta uit 2023 met rond de 46.000 km brengt bij particuliere verkoop ongeveer € 14.100 op; bij inruil is dat rond € 12.000. Een exemplaar uit 2018 met 111.000 km is particulier ongeveer € 7.700 waard. Dit zijn indicaties voor een auto in goede staat.
Indicatieper bouwjaar, met een gemiddelde kilometerstand en in goede staat (prijspeil oktober 2026)
| Bouwjaar | Gem. km-stand | Inruil | Veiling / dealerbod | Particulier |
|---|---|---|---|---|
| 202346.000 km | 46.000 km | € 12.000 | € 13.050 | € 14.100 |
| 202259.000 km | 59.000 km | € 10.500 | € 11.400 | € 12.350 |
| 202172.000 km | 72.000 km | € 9.250 | € 10.100 | € 10.900 |
| 202085.000 km | 85.000 km | € 8.200 | € 8.950 | € 9.650 |
| 201998.000 km | 98.000 km | € 7.350 | € 8.000 | € 8.650 |
| 2018111.000 km | 111.000 km | € 6.550 | € 7.100 | € 7.700 |
| 2017124.000 km | 124.000 km | € 5.800 | € 6.300 | € 6.900 |
| 2016137.000 km | 137.000 km | € 5.050 | € 5.550 | € 6.150 |
| 2015150.000 km | 150.000 km | € 4.400 | € 4.900 | € 5.500 |
| 2014163.000 km | 163.000 km | € 3.750 | € 4.250 | € 4.850 |
| 2013176.000 km | 176.000 km | € 3.000 | € 3.500 | € 4.100 |
| 2012189.000 km | 189.000 km | € 2.400 | € 2.900 | € 3.500 |
| 2011202.000 km | 202.000 km | € 1.900 | € 2.400 | € 3.000 |
Berekend met het waardemodel van Sell Your Car: geschatte nieuwprijs, afschrijving per jaar voor dit segment en deze brandstof, en hoe goed dit model zijn waarde vasthoudt. Uitvoering, opties, schade en onderhoud maken het verschil.
Bereken de waarde van jouw auto op kenteken
Per bouwjaar, uit de 32 Ford Fiesta die op 27 oktober 2026 bij dealers en merkimporteurs te koop staan. Particulier, dealerbod en inruil zijn afgeleid van de vraagprijs met de gebruikelijke dealermarges; jouw auto kan afwijken door uitvoering, kilometerstand en staat.
| Bouwjaar | Vraagprijs dealers | Particulier | Dealerbod | Inruil | Km (mediaan) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 (4) | € 14.050 | € 12.600 | € 11.700 | € 10.750 | 70.500 km |
| 2021 (4) | € 13.050 | € 11.750 | € 10.850 | € 9.950 | 48.500 km |
| 2019 (7) | € 12.500 | € 11.250 | € 10.400 | € 9.550 | 95.000 km |
| 2018 (5) | € 12.400 | € 11.150 | € 10.300 | € 9.450 | 77.500 km |
| 2014 (3) | € 7.950 | € 7.150 | € 6.600 | € 6.050 | 111.500 km |
Een Ford Fiesta verliest gemiddeld 5,3% per jaar af van zijn waarde. Gemeten aan 23 auto’s die op 27 oktober 2026 te koop staan (bouwjaar 2014–2022).
| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022* | 4 | € 14.050 | € 26.800 | 58% | – | 70.500 km |
| 2021* | 4 | € 13.050 | € 21.450 | 60% | +2,1% | 48.500 km |
| 2019 | 7 | € 12.500 | € 19.750 | 57% | −2%per jaar t.o.v. 2021 | 95.000 km |
| 2018 | 5 | € 12.400 | € 21.850 | 51% | −11,8% | 77.500 km |
| 2014* | 3 | € 7.950 | € 15.950 | 39% | −6,4%per jaar t.o.v. 2018 | 111.500 km |
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.
De Fiesta was decennialang een van de best verkochte auto’s van Europa en is in Nederland nog altijd de vierde meest verhandelde occasion: 35.135 verkopen in 2025 (BOVAG/RDC). Kopers zijn starters, forensen en mensen die een kleine auto zoeken die prettig rijdt. De laatste generatie (2017–2023) is het meest gevraagd; een Mk7 met airco en de 1.0 EcoBoost is een populaire budgetkeus.
De prijs hangt af van bouwjaar, kilometerstand, motor en uitvoering. ST-Line en Titanium met navigatie (SYNC 3), camera en cruise control leveren het meest op; de Fiesta ST heeft een eigen groep liefhebbers. Kopers vragen bij de 1.0 EcoBoost naar het riemonderhoud en koelvloeistof, bij de automaat naar het schakelgedrag. Een vijfdeurs verkoopt makkelijker dan een driedeurs. Bekijk vergelijkbare occasions om je prijs te bepalen.
| Generatie | Bouwjaren | Wat je moet weten |
|---|---|---|
| Fiesta Mk62002–2008 | 2002–2008 | Eenvoudige, goedkope auto; let op roest en diesels met Euro 3/4. |
| Fiesta Mk72008–2017 | 2008–2017 | Groot succes; vanaf 2012 met de 1.0 EcoBoost, ook als ST. |
| Fiesta Mk82017–2023 | 2017–2023 | Laatste generatie, met ST-Line, Active en vanaf 2020 mild hybrid. |
Deze uitvoeringen zoeken kopers het meest. Noem de exacte uitvoering in je advertentie.
Online sinds 5 oktober 2026 · Dealerwebsites (VWE)
Online sinds 23 oktober 2026 · Dealerwebsites (Autodata)
Online sinds 20 oktober 2026 · Dealerwebsites (Autodata)
1998–2025 · Benzine, Diesel, LPG
2008–heden · Plug-in hybride, Benzine, Hybride, Diesel
2019–heden · Benzine, Hybride, Elektrisch
Nee, niet merkbaar. De waarde wordt bepaald door vraag en aanbod, en de vraag naar betaalbare kleine auto’s is groot. Onderdelen blijven nog jaren beschikbaar.
De 1.0 EcoBoost met 100 of 125 pk, mits goed onderhouden. Kopers die het simpel willen, kiezen de oudere 1.25 of 1.4 zonder turbo. De ST met 1.5 of 1.6 EcoBoost is voor liefhebbers.
Alleen als hij Euro 5 of hoger is. Fiesta-diesels van de Mk6 en vroege Mk7 kunnen Euro 4 zijn; die mogen in 2026 niet in Amsterdam, Utrecht en Arnhem. Check het met de milieuzone-check.