Wat is je Ford Kuga waard in 2026? Bekijk de indicatie per bouwjaar, bekende zwakke punten en tips voor de beste prijs.
Een Ford Kuga uit 2025 met rond de 20.000 km brengt bij particuliere verkoop ongeveer € 32.550 op; bij inruil is dat rond € 27.650. Een exemplaar uit 2020 met 85.000 km is particulier ongeveer € 15.900 waard. Dit zijn indicaties voor een auto in goede staat.
Indicatieper bouwjaar, met een gemiddelde kilometerstand en in goede staat (prijspeil oktober 2026)
| Bouwjaar | Gem. km-stand | Inruil | Veiling / dealerbod | Particulier |
|---|---|---|---|---|
| 202520.000 km | 20.000 km | € 27.650 | € 30.100 | € 32.550 |
| 202433.000 km | 33.000 km | € 23.650 | € 25.700 | € 27.800 |
| 202346.000 km | 46.000 km | € 20.150 | € 21.900 | € 23.700 |
| 202259.000 km | 59.000 km | € 17.400 | € 18.900 | € 20.450 |
| 202172.000 km | 72.000 km | € 15.250 | € 16.600 | € 17.950 |
| 202085.000 km | 85.000 km | € 13.500 | € 14.700 | € 15.900 |
| 201998.000 km | 98.000 km | € 12.050 | € 13.150 | € 14.200 |
| 2018111.000 km | 111.000 km | € 10.800 | € 11.750 | € 12.700 |
| 2017124.000 km | 124.000 km | € 9.650 | € 10.500 | € 11.350 |
| 2016137.000 km | 137.000 km | € 8.650 | € 9.400 | € 10.150 |
| 2015150.000 km | 150.000 km | € 7.700 | € 8.350 | € 9.050 |
| 2014163.000 km | 163.000 km | € 6.750 | € 7.350 | € 7.950 |
| 2013176.000 km | 176.000 km | € 5.700 | € 6.200 | € 6.800 |
| 2012189.000 km | 189.000 km | € 4.700 | € 5.200 | € 5.800 |
| 2011202.000 km | 202.000 km | € 3.850 | € 4.350 | € 4.950 |
Berekend met het waardemodel van Sell Your Car: geschatte nieuwprijs, afschrijving per jaar voor dit segment en deze brandstof, en hoe goed dit model zijn waarde vasthoudt. Uitvoering, opties, schade en onderhoud maken het verschil.
Bereken de waarde van jouw auto op kenteken
Per bouwjaar, uit de 25 Ford Kuga die op 27 oktober 2026 bij dealers en merkimporteurs te koop staan. Particulier, dealerbod en inruil zijn afgeleid van de vraagprijs met de gebruikelijke dealermarges; jouw auto kan afwijken door uitvoering, kilometerstand en staat.
| Bouwjaar | Vraagprijs dealers | Particulier | Dealerbod | Inruil | Km (mediaan) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 (4) | € 35.950 | € 32.300 | € 29.900 | € 27.450 | 20.500 km |
| 2023 (5) | € 26.050 | € 23.400 | € 21.650 | € 19.900 | 73.000 km |
| 2021 (4) | € 23.000 | € 20.650 | € 19.100 | € 17.550 | 95.500 km |
| 2017 (4) | € 14.900 | € 13.400 | € 12.400 | € 11.400 | 121.500 km |
Een Ford Kuga verliest gemiddeld 8,8% per jaar af van zijn waarde. Gemeten aan 17 auto’s die op 27 oktober 2026 te koop staan (bouwjaar 2017–2025).
| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025* | 4 | € 35.950 | € 46.850 | 76% | – | 20.500 km |
| 2023 | 5 | € 26.050 | € 48.150 | 54% | −15,8%per jaar t.o.v. 2025 | 73.000 km |
| 2021* | 4 | € 23.000 | € 44.200 | 50% | −3,9%per jaar t.o.v. 2023 | 95.500 km |
| 2017* | 4 | € 14.900 | € 42.150 | 35% | −8,6%per jaar t.o.v. 2021 | 121.500 km |
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.
De Kuga is de gezinssuv van Ford. De derde generatie (vanaf 2019) was als plug-in hybride (2.5 PHEV) populair in de lease, mede door de lage bijtelling bij introductie. Daardoor zijn er veel jonge exemplaren met een complete historie. Kopers zijn gezinnen en caravanrijders die ruimte, comfort en een automaat zoeken; bij de plug-in ook mensen die thuis kunnen laden.
Bij oudere Kuga’s kijken kopers naar de dieselmotor, de vierwielaandrijving en de emissieklasse. Bij de plug-in vragen ze naar de terugroepactie voor de hoogvoltaccu op eerdere bouwjaren en of die is uitgevoerd, naar de laadkabel en de elektrische actieradius. Sinds 2026 betaalt een plug-in de volle wegenbelasting op zijn volle gewicht; bereken met de wegenbelasting-tool wat een koper betaalt. Met een trekhaak verkoop je het best in het voorjaar.
| Generatie | Bouwjaren | Wat je moet weten |
|---|---|---|
| Kuga I2008–2012 | 2008–2012 | Vooral als 2.0 TDCi, vaak met vierwielaandrijving. |
| Kuga II2012–2019 | 2012–2019 | Met 1.5 EcoBoost en 2.0 TDCi; facelift in 2016 met SYNC 3. |
| Kuga III2019–heden | 2019–heden | Ruimer en ook als plug-in hybride en full hybrid; facelift in 2024. |
Deze uitvoeringen zoeken kopers het meest. Noem de exacte uitvoering in je advertentie.
BTW-auto€ 27.264 excl. btw
Online sinds 4 juli 2026 · Dealerwebsites (VWE)
BTW-auto€ 25.198 excl. btw
Online sinds ca. 29 april 2026 · Toyota Occasions
Online sinds 8 december 2025 · Suzuki Occasions
1976–2023 · Benzine, Diesel
1998–2025 · Benzine, Diesel, LPG
2019–heden · Benzine, Hybride, Elektrisch
Niet als hij is uitgevoerd. Kopers willen zien dat de dealer de terugroepactie heeft afgehandeld. Vraag een overzicht op met je chassisnummer en voeg het toe aan de verkoopdocumenten.
Voor lichte tot middelzware caravans. Het trekgewicht van de PHEV is lager dan dat van de diesels. Zoek het exacte trekgewicht op met de kentekencheck.
Dat hangt af van de koper. Diesels met AWD zijn gewild bij caravanrijders, de PHEV bij mensen die thuis laden. Een jonge PHEV heeft meestal de grootste groep kopers, mits de prijs klopt.
