Ford Focus 2.0 EcoBoost ST-3 2013
- Kilometerstand
- 63.307 km
- Brandstof
- Benzine
- Plaats
- Utrecht
- Bouwjaar
- 2013
Online sinds 10 augustus 2026 · Dealerwebsites (PowerKraut)
Wat is je Ford Focus waard in 2026? Bekijk de indicatie per bouwjaar, bekende zwakke punten en tips voor de beste prijs.
Een Ford Focus uit 2025 met rond de 20.000 km brengt bij particuliere verkoop ongeveer € 25.850 op; bij inruil is dat rond € 21.950. Een exemplaar uit 2020 met 85.000 km is particulier ongeveer € 13.250 waard. Dit zijn indicaties voor een auto in goede staat.
Indicatieper bouwjaar, met een gemiddelde kilometerstand en in goede staat (prijspeil oktober 2026)
| Bouwjaar | Gem. km-stand | Inruil | Veiling / dealerbod | Particulier |
|---|---|---|---|---|
| 202520.000 km | 20.000 km | € 21.950 | € 23.900 | € 25.850 |
| 202433.000 km | 33.000 km | € 19.150 | € 20.800 | € 22.500 |
| 202346.000 km | 46.000 km | € 16.650 | € 18.150 | € 19.600 |
| 202259.000 km | 59.000 km | € 14.550 | € 15.800 | € 17.100 |
| 202172.000 km | 72.000 km | € 12.700 | € 13.850 | € 14.950 |
| 202085.000 km | 85.000 km | € 11.250 | € 12.250 | € 13.250 |
| 201998.000 km | 98.000 km | € 10.050 | € 10.900 | € 11.800 |
| 2018111.000 km | 111.000 km | € 8.950 | € 9.750 | € 10.550 |
| 2017124.000 km | 124.000 km | € 8.050 | € 8.750 | € 9.450 |
| 2016137.000 km | 137.000 km | € 7.150 | € 7.750 | € 8.400 |
| 2015150.000 km | 150.000 km | € 6.400 | € 6.900 | € 7.500 |
| 2014163.000 km | 163.000 km | € 5.500 | € 6.000 | € 6.600 |
| 2013176.000 km | 176.000 km | € 4.550 | € 5.050 | € 5.650 |
| 2012189.000 km | 189.000 km | € 3.700 | € 4.200 | € 4.800 |
| 2011202.000 km | 202.000 km | € 3.000 | € 3.500 | € 4.100 |
Berekend met het waardemodel van Sell Your Car: geschatte nieuwprijs, afschrijving per jaar voor dit segment en deze brandstof, en hoe goed dit model zijn waarde vasthoudt. Uitvoering, opties, schade en onderhoud maken het verschil.
Bereken de waarde van jouw auto op kenteken
Per bouwjaar, uit de 97 Ford Focus die op 28 oktober 2026 bij dealers en merkimporteurs te koop staan. Particulier, dealerbod en inruil zijn afgeleid van de vraagprijs met de gebruikelijke dealermarges; jouw auto kan afwijken door uitvoering, kilometerstand en staat.
| Bouwjaar | Vraagprijs dealers | Particulier | Dealerbod | Inruil | Km (mediaan) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 (8) | € 25.950 | € 23.300 | € 21.550 | € 19.800 | 52.000 km |
| 2024 (22) | € 23.900 | € 21.450 | € 19.850 | € 18.250 | 50.500 km |
| 2023 (13) | € 19.450 | € 17.500 | € 16.150 | € 14.850 | 60.000 km |
| 2022 (15) | € 15.950 | € 14.350 | € 13.250 | € 12.200 | 82.000 km |
| 2021 (9) | € 14.900 | € 13.400 | € 12.400 | € 11.400 | 93.500 km |
| 2020 (4) | € 13.450 | € 12.100 | € 11.200 | € 10.250 | 108.000 km |
| 2019 (10) | € 12.250 | € 11.000 | € 10.200 | € 9.350 | 99.000 km |
| 2018 (6) | € 11.650 | € 10.450 | € 9.700 | € 8.900 | 91.000 km |
| 2013 (3) | € 4.400 | € 3.950 | € 3.650 | € 3.350 | 161.000 km |
Een Ford Focus verliest gemiddeld 11% per jaar af van zijn waarde. Gemeten aan 90 auto’s die op 28 oktober 2026 te koop staan (bouwjaar 2013–2025).
| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 8 | € 25.950 | – | – | – | 52.000 km |
| 2024 | 22 | € 23.900 | € 36.000 | 64% | – | 50.500 km |
| 2023 | 13 | € 19.450 | € 38.250 | 49% | −23,7% | 60.000 km |
| 2022 | 15 | € 15.950 | € 33.950 | 54% | +10,5% | 82.000 km |
| 2021 | 9 | € 14.900 | € 32.000 | 47% | −13,8% | 93.500 km |
| 2020* | 4 | € 13.450 | € 29.600 | 46% | −2,8% | 108.000 km |
| 2019 | 10 | € 12.250 | € 31.100 | 41% | −10,3% | 99.000 km |
| 2018 | 6 | € 11.650 | € 28.300 | 38% | −7,7% | 91.000 km |
| 2013* | 3 | € 4.400 | € 25.550 | 14% | −17,5%per jaar t.o.v. 2018 | 161.000 km |
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.
De Focus is met 32.980 occasionverkopen in 2025 een van de meest verhandelde auto’s van Nederland (BOVAG/RDC). Vooral de Wagon (stationwagon) is gewild bij gezinnen en forensen: ruim, prettig rijdend en betaalbaar. Veel Focussen komen uit de lease, met hoge kilometerstanden maar een complete dealerhistorie. De vierde generatie (2018–2025) met de 8-traps automaat is het meest gevraagd.
Kopers letten op de motor en de versnellingsbak. De 1.0 EcoBoost vraagt om bewijs van goed onderhoud; de PowerShift-automaat van de Mk3 heeft een wisselende reputatie, terwijl de 8-traps automaat van de Mk4 goed bekendstaat. ST-Line-uitvoeringen met adaptieve cruise control en camera leveren meer op. Check met de netto-opbrengsttool of een veiling of particuliere verkoop voor jou meer oplevert.
| Generatie | Bouwjaren | Wat je moet weten |
|---|---|---|
| Focus Mk22004–2011 | 2004–2011 | Degelijk en ruim; 1.6 benzine en 1.6 TDCi zijn veelvoorkomend. |
| Focus Mk32011–2018 | 2011–2018 | Populair als Wagon met 1.0 EcoBoost; PowerShift-automaat vraagt aandacht. |
| Focus Mk42018–2025 | 2018–2025 | Laatste generatie met 8-traps automaat, ST-Line en mild hybrid; productie stopte in 2025. |
Deze uitvoeringen zoeken kopers het meest. Noem de exacte uitvoering in je advertentie.
Online sinds 10 augustus 2026 · Dealerwebsites (PowerKraut)
Online sinds 12 oktober 2026 · Suzuki Occasions
BTW-auto€ 2.306 excl. btw
Online sinds 24 oktober 2026 · Dealerwebsites (Autodata)
1976–2023 · Benzine, Diesel
2008–heden · Plug-in hybride, Benzine, Hybride, Diesel
2019–heden · Benzine, Hybride, Elektrisch
De 8-traps automaat met koppelomvormer van de Focus Mk4 (vanaf 2018) staat het best bekend. De PowerShift met dubbele koppeling in de Mk3 kan problemen geven; een factuur van een recente controle of reparatie helpt bij de verkoop.
Meestal wel. Stationwagons zijn in Nederland populair bij gezinnen en zakelijke rijders, waardoor een Wagon meer kopers trekt en vaak sneller verkoopt.
Ja, maar verwacht een lagere prijs. Met een logische tellerstand, recente APK en facturen van grote beurten zijn er kopers, vaak handelaren of exporteurs. Een veiling geeft snel inzicht in wat hij opbrengt.