Naar de inhoud
Sell Your Car

Ford Puma verkopen

Wat is je Ford Puma waard in 2026? Bekijk de indicatie per bouwjaar, bekende zwakke punten en tips voor de beste prijs.

Wat is een Ford Puma waard in 2026?

Een Ford Puma uit 2025 met rond de 20.000 km brengt bij particuliere verkoop ongeveer € 26.300 op; bij inruil is dat rond € 22.350. Een exemplaar uit 2020 met 85.000 km is particulier ongeveer € 14.400 waard. Dit zijn indicaties voor een auto in goede staat.

Indicatieper bouwjaar, met een gemiddelde kilometerstand en in goede staat (prijspeil oktober 2026)

Indicatie Ford Puma per bouwjaar, met een gemiddelde kilometerstand en in goede staat (prijspeil oktober 2026)
BouwjaarInruilVeiling / dealerbodParticulier
202520.000 km€ 22.350€ 24.350€ 26.300
202433.000 km€ 19.750€ 21.500€ 23.250
202346.000 km€ 17.450€ 19.000€ 20.550
202259.000 km€ 15.450€ 16.800€ 18.150
202172.000 km€ 13.700€ 14.900€ 16.100
202085.000 km€ 12.250€ 13.300€ 14.400
201998.000 km€ 10.900€ 11.900€ 12.850

Berekend met het waardemodel van Sell Your Car: geschatte nieuwprijs, afschrijving per jaar voor dit segment en deze brandstof, en hoe goed dit model zijn waarde vasthoudt. Uitvoering, opties, schade en onderhoud maken het verschil.

Bereken de waarde van jouw auto op kenteken

Wat brengt een Ford Puma nu op?

Per bouwjaar, uit de 26 Ford Puma die op 27 oktober 2026 bij dealers en merkimporteurs te koop staan. Particulier, dealerbod en inruil zijn afgeleid van de vraagprijs met de gebruikelijke dealermarges; jouw auto kan afwijken door uitvoering, kilometerstand en staat.

BouwjaarVraagprijs dealersParticulierDealerbodInruil
2025 (3)€ 28.500€ 25.600€ 23.700€ 21.750
2024 (3)€ 19.950€ 17.900€ 16.600€ 15.250
2023 (4)€ 21.850€ 19.650€ 18.150€ 16.700
2022 (6)€ 20.850€ 18.750€ 17.350€ 15.900
2021 (7)€ 18.500€ 16.600€ 15.400€ 14.150
2020 (3)€ 15.000€ 13.500€ 12.450€ 11.450

Waardedaling per jaar: Ford Puma

Een Ford Puma verliest gemiddeld 3,5% per jaar af van zijn waarde. Gemeten aan 26 auto’s die op 27 oktober 2026 te koop staan (bouwjaar 2020–2025).

Waardedaling per bouwjaar van de Ford Puma
BouwjaarAuto’sVraagprijsNieuwprijsRestwaardeDaling per jaarKm-stand
2025*3€ 28.500€ 41.65068%–31.500 km
2024*3€ 19.950€ 34.40060%−12,3%44.500 km
2023*4€ 21.850€ 35.45063%+4,5%36.500 km
20226€ 20.850€ 33.05061%−2,2%32.000 km
20217€ 18.500€ 30.20060%−1,6%64.000 km
2020*3€ 15.000€ 32.25053%−13%119.000 km

Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.

Wie koopt een tweedehands Ford Puma?

De Puma is de kleine crossover die veel voormalige Fiesta-kopers heeft overgenomen. Hij staat op de basis van de Fiesta, rijdt even prettig, maar is hoger en praktischer. Een slim detail is de MegaBox: een waterdichte opbergbak onder de kofferbakvloer. Kopers zijn stellen, kleine gezinnen en oudere bestuurders die een hogere zit willen.

Bijna alle Puma’s hebben de 1.0 EcoBoost met mild-hybridtechniek, met handbak of automaat. ST-Line en ST-Line X met camera, adaptieve cruise control en het B&O-audiosysteem zijn het meest gevraagd. Net als bij andere EcoBoost-motoren vragen kopers naar het onderhoud. De elektrische Puma Gen-E (vanaf 2025) is nog nieuw op de occasionmarkt. Vergelijk je vraagprijs met de eerlijke-prijscheck.

Welke generaties Puma zijn er?

Welke generaties Puma zijn er?
GeneratieWat je moet weten
Puma2019–hedenCrossover op Fiesta-basis met 1.0 EcoBoost (mild hybrid); facelift in 2024 en elektrische Puma Gen-E vanaf 2025.

Welke Puma uitvoeringen zijn populair?

Deze uitvoeringen zoeken kopers het meest. Noem de exacte uitvoering in je advertentie.

  • Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line
  • Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium
  • Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line X Automaat
  • Ford Puma 1.5 EcoBoost ST

Wat zijn bekende zwakke punten van de Puma?

  • 1.0 EcoBoost: distributieriem in olie; onderhoud met de juiste olie is belangrijk
  • Mild-hybridsysteem: storingsmeldingen of startproblemen bij een zwakke accu
  • Automaat (DCT): schokkerig bij langzaam rijden

Waar let een koper op bij een tweedehands Puma?

  • Onderhoudsfacturen met olie volgens Ford-specificatie
  • Storingsmeldingen op het dashboard
  • Schakelgedrag in de file
  • MegaBox en afvoerplug

Hoe verkoop je je Puma voor de beste prijs?

  1. Fotografeer de MegaBox; veel kopers kennen hem niet
  2. Vermeld de exacte uitvoering en het vermogen (125 of 155 pk)
  3. Noem of de auto een automaat heeft; daar wordt op gefilterd

Ford Puma occasions te koop

Andere Ford modellen

Alles over Ford verkopen

Veelgestelde vragen over de Ford Puma

Is de Puma een echte hybride?

Nee, een mild hybrid. Een kleine elektromotor helpt de 1.0 EcoBoost bij optrekken en maakt starten soepeler, maar de auto kan niet elektrisch rijden. Hij betaalt dezelfde wegenbelasting als een benzineauto van hetzelfde gewicht.

Is de Puma ruimer dan de Fiesta?

Ja, vooral de kofferbak, mede door de MegaBox onder de vloer. Achterin is de ruimte vergelijkbaar. De hogere zit maakt in- en uitstappen makkelijker.

Houdt de Puma zijn waarde goed vast?

Redelijk goed. Kleine crossovers zijn gewild, en de Puma is populair. Goed onderhoud en een gewilde uitvoering maken het verschil. Bereken je actuele waarde met de waardetool.