BMW 1-serie 120 Hatchback (5drs) 2026
- Kilometerstand
- 4.160 km
- Brandstof
- Benzine
- Plaats
- Amsterdam - Duivendrecht
- Bouwjaar
- 2026
BTW-auto€ 36.281 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
Bekijk autoVan Poelgeest Amsterdam B.V.
BMW 1-serie verkopen
Wat is je BMW 1-serie waard in 2026? Bekijk de indicatie per bouwjaar, bekende zwakke punten en tips voor de beste prijs.
Wat is een BMW 1-serie waard in 2026?
Een BMW 1-serie uit 2025 met rond de 20.000 km brengt bij particuliere verkoop ongeveer € 29.000 op; bij inruil is dat rond € 24.650. Een exemplaar uit 2020 met 85.000 km is particulier ongeveer € 15.050 waard. Dit zijn indicaties voor een auto in goede staat.
Indicatieper bouwjaar, met een gemiddelde kilometerstand en in goede staat (prijspeil oktober 2026)
| Bouwjaar | Gem. km-stand | Inruil | Veiling / dealerbod | Particulier |
|---|---|---|---|---|
| 202520.000 km | 20.000 km | € 24.650 | € 26.850 | € 29.000 |
| 202433.000 km | 33.000 km | € 21.550 | € 23.450 | € 25.350 |
| 202346.000 km | 46.000 km | € 18.850 | € 20.500 | € 22.150 |
| 202259.000 km | 59.000 km | € 16.450 | € 17.900 | € 19.350 |
| 202172.000 km | 72.000 km | € 14.400 | € 15.700 | € 16.950 |
| 202085.000 km | 85.000 km | € 12.800 | € 13.900 | € 15.050 |
| 201998.000 km | 98.000 km | € 11.450 | € 12.450 | € 13.450 |
| 2018111.000 km | 111.000 km | € 10.200 | € 11.100 | € 12.000 |
| 2017124.000 km | 124.000 km | € 9.100 | € 9.900 | € 10.700 |
| 2016137.000 km | 137.000 km | € 8.150 | € 8.900 | € 9.600 |
| 2015150.000 km | 150.000 km | € 7.250 | € 7.900 | € 8.550 |
| 2014163.000 km | 163.000 km | € 6.400 | € 6.900 | € 7.500 |
| 2013176.000 km | 176.000 km | € 5.300 | € 5.800 | € 6.400 |
| 2012189.000 km | 189.000 km | € 4.400 | € 4.900 | € 5.500 |
| 2011202.000 km | 202.000 km | € 3.550 | € 4.050 | € 4.650 |
Berekend met het waardemodel van Sell Your Car: geschatte nieuwprijs, afschrijving per jaar voor dit segment en deze brandstof, en hoe goed dit model zijn waarde vasthoudt. Uitvoering, opties, schade en onderhoud maken het verschil.
Bereken de waarde van jouw auto op kenteken
Wat brengt een BMW 1-serie nu op?
Per bouwjaar, uit de 503 BMW 1-serie die op 27 oktober 2026 bij dealers en merkimporteurs te koop staan. Particulier, dealerbod en inruil zijn afgeleid van de vraagprijs met de gebruikelijke dealermarges; jouw auto kan afwijken door uitvoering, kilometerstand en staat.
| Bouwjaar | Vraagprijs dealers | Particulier | Dealerbod | Inruil | Km (mediaan) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 (283) | € 44.900 | € 40.350 | € 37.300 | € 34.300 | 7.500 km |
| 2025 (90) | € 34.950 | € 31.400 | € 29.050 | € 26.700 | 23.000 km |
| 2024 (27) | € 29.900 | € 26.850 | € 24.850 | € 22.850 | 42.000 km |
| 2023 (28) | € 26.250 | € 23.600 | € 21.800 | € 20.050 | 67.500 km |
| 2022 (35) | € 25.900 | € 23.250 | € 21.550 | € 19.800 | 79.000 km |
| 2021 (20) | € 24.950 | € 22.400 | € 20.750 | € 19.050 | 77.000 km |
| 2020 (6) | € 23.650 | € 21.250 | € 19.650 | € 18.050 | 73.000 km |
| 2019 (7) | € 19.500 | € 17.500 | € 16.200 | € 14.900 | 85.000 km |
| 2018 (3) | € 18.900 | € 17.000 | € 15.700 | € 14.450 | 83.500 km |
Waardedaling per jaar: BMW 1-serie
Een BMW 1-serie van vorig jaar vraagt nog 69% van de nieuwprijs. Daarna gaat er gemiddeld 4,4% per jaar af. Gemeten aan 499 auto’s die op 27 oktober 2026 te koop staan (bouwjaar 2018–2026).
| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 283 | € 44.900 | € 54.700 | 81% | – | 7.500 km |
| 2025 | 90 | € 34.950 | € 50.050 | 69% | −14,2% | 23.000 km |
| 2024 | 27 | € 29.900 | € 51.550 | 59% | −15% | 42.000 km |
| 2023 | 28 | € 26.250 | € 47.300 | 57% | −3,4% | 67.500 km |
| 2022 | 35 | € 25.900 | € 44.400 | 59% | +4,5% | 79.000 km |
| 2021 | 20 | € 24.950 | € 44.050 | 56% | −6,2% | 77.000 km |
| 2020 | 6 | € 23.650 | € 42.900 | 55% | −2,1% | 73.000 km |
| 2019 | 7 | € 19.500 | € 36.250 | 49% | −10,7% | 85.000 km |
| 2018* | 3 | € 18.900 | € 37.900 | 50% | +2,2% | 83.500 km |
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.
Wie koopt een tweedehands BMW 1-serie?
De 1-serie is de instap-BMW en trekt een ander publiek dan de 3-serie: jonge professionals die hun eerste premium auto kopen, stellen zonder kinderen en liefhebbers die een compacte auto met achterwielaandrijving willen. Dat laatste is belangrijk voor de prijs, want tot en met de F20 (2011–2019) heeft de 1-serie achterwielaandrijving, terwijl de F40 uit 2019 voorwielaangedreven is. Een M135i of M140i met zescilinder is een gezochte liefhebbersauto en relatief waardevast.
Bij een F20 kijken kopers eerst naar het bouwjaar. Versies van vóór de facelift van 2015 hebben vaak de N13-benzinemotor of de N47-diesel, allebei bekend om problemen met de distributieketting. Na 2015 kwamen nieuwe motoren die minder vragen oproepen. Een M Sport-pakket, Steptronic-automaat en navigatie Professional maken het meeste verschil. Bij de F40 letten kopers op de DCT-automaat en een complete historie. Bereken je waarde en vergelijk met de 3-serie als je twijfelt tussen houden en verkopen.
Welke generaties 1-serie zijn er?
| Generatie | Bouwjaren | Wat je moet weten |
|---|---|---|
| E81/E82/E87/E882004–2013 | 2004–2013 | Achterwielaandrijving, ook als coupé en cabrio; 118d en 120d met de N47 vanaf 2007. |
| F20/F212011–2019 | 2011–2019 | Nog steeds achterwielaandrijving; na de facelift van 2015 nieuwe motoren, en de M135i/M140i zijn zeer gewild. |
| F402019–2024 | 2019–2024 | Voorwielaandrijving en meer binnenruimte; 118i met driecilinder en DCT-automaat. |
| F702024–heden | 2024–heden | Nieuwe generatie met de 120 mild hybrid en de M135 xDrive. |
Welke 1-serie uitvoeringen zijn populair?
Deze uitvoeringen zoeken kopers het meest. Noem de exacte uitvoering in je advertentie.
- BMW 1-serie 116i
- BMW 1-serie 118i
- BMW 1-serie 116d
- BMW 1-serie 118d
- BMW 1-serie 120i
- BMW 1-serie M135i/M140i
Wat zijn bekende zwakke punten van de 1-serie?
- N47-diesel (116d tot 120d, ca. 2007–2015): distributieketting
- N13-benzine (114i tot 118i, 2011–2015): distributieketting
- E87 met N45/N46-benzinemotor: olieverbruik
- F40: DCT-automaat bij de 118i controleren op schokken
- Olielekkage bij de kleppendekselpakking
Waar let een koper op bij een tweedehands 1-serie?
- Motorcode en bouwjaar: voor of na de facelift van 2015
- Koude start: ratelen van de distributieketting
- Onderhoudsdossier en olieverversingen
- Run-flatbanden: slijtage en leeftijd
- Bij een M135i/M140i: originele staat en sporen van tuning
Hoe verkoop je je 1-serie voor de beste prijs?
- Vermeld bij een F20 van na 2015 duidelijk dat hij de nieuwe motor heeft
- Verkoop een M135i of M140i particulier aan liefhebbers en bewaar originele onderdelen
- Zet M Sport, automaat en navigatie in de titel
- Lever kettingfacturen of een controlerapport mee bij een N13 of N47
BMW 1-serie occasions te koop
BMW 1-serie 120 Hatchback (5drs) 2026
- Kilometerstand
- 4.160 km
- Brandstof
- Benzine
- Plaats
- Amsterdam - Duivendrecht
- Bouwjaar
- 2026
BTW-auto€ 36.281 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
Bekijk autoVan Poelgeest Amsterdam B.V.BMW 1-serie 120 Hatchback (5drs) 2026
- Kilometerstand
- 4.160 km
- Brandstof
- Benzine
- Plaats
- Amsterdam - Duivendrecht
- Bouwjaar
- 2026
BTW-auto€ 36.281 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
Bekijk autoVan Poelgeest Amsterdam B.V.
Andere BMW modellen
BMW 3-serie
1975–heden · Benzine, Diesel, Plug-in hybride
- Indicatie 2025:
- € 35.350 – € 41.600
- Indicatie 2020:
- € 17.900 – € 21.050
BMW 5-serie
1972–heden · Benzine, Diesel, Plug-in hybride, Elektrisch
- Indicatie 2025:
- € 42.350 – € 49.800
- Indicatie 2020:
- € 18.950 – € 22.300
BMW X1
2009–heden · Benzine, Diesel, Plug-in hybride, Elektrisch
- Indicatie 2025:
- € 34.150 – € 40.200
- Indicatie 2020:
- € 18.400 – € 21.650
BMW X3
2004–heden · Benzine, Diesel, Plug-in hybride, Elektrisch
- Indicatie 2025:
- € 41.750 – € 49.100
- Indicatie 2020:
- € 19.700 – € 23.200
Veelgestelde vragen over de BMW 1-serie
Heeft mijn 1-serie achter- of voorwielaandrijving?
Achterwielaandrijving tot en met de F20 (2011–2019), voorwielaandrijving vanaf de F40 (2019). Voor veel liefhebbers is achterwielaandrijving een reden om juist een oudere 1-serie te kopen, dus noem het in je advertentie. De M135i en M140i van de F20 combineren achterwielaandrijving met een zescilinder en zijn daardoor extra gewild.
Is een M140i waardevaster dan een gewone 1-serie?
Meestal wel, mits hij origineel en goed onderhouden is. De zescilinder met achterwielaandrijving wordt niet meer gemaakt, en liefhebbers zoeken er gericht naar. Aangepaste exemplaren zonder historie zijn moeilijker te verkopen. Verkoop hem bij voorkeur particulier, waar de kopers zitten die het verschil herkennen.
Hoe weet ik of mijn 1-serie een N13- of N47-motor heeft?
Aan het bouwjaar en de versie. Een F20 116i of 118i van vóór de facelift van 2015 heeft meestal de N13; een 116d, 118d of 120d tot ongeveer 2015 de N47. De motorcode staat ook op de uitrustingslijst die een BMW-dealer op chassisnummer kan opvragen. Weet je het zeker, vermeld het dan in je advertentie.