BMW X3 xDrive30e 2026
- Kilometerstand
- 10.546 km
- Brandstof
- Plug-in hybride
- Plaats
- Breda
- Bouwjaar
- 2026
BTW-auto€ 56.099 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
Wat is je BMW X3 waard in 2026? Bekijk de indicatie per bouwjaar, bekende zwakke punten en tips voor de beste prijs.
Een BMW X3 uit 2025 met rond de 20.000 km brengt bij particuliere verkoop ongeveer € 49.100 op; bij inruil is dat rond € 41.750. Een exemplaar uit 2020 met 85.000 km is particulier ongeveer € 23.200 waard. Dit zijn indicaties voor een auto in goede staat.
Indicatieper bouwjaar, met een gemiddelde kilometerstand en in goede staat (prijspeil oktober 2026)
| Bouwjaar | Gem. km-stand | Inruil | Veiling / dealerbod | Particulier |
|---|---|---|---|---|
| 202520.000 km | 20.000 km | € 41.750 | € 45.400 | € 49.100 |
| 202433.000 km | 33.000 km | € 35.050 | € 38.150 | € 41.250 |
| 202346.000 km | 46.000 km | € 29.400 | € 32.000 | € 34.600 |
| 202259.000 km | 59.000 km | € 25.100 | € 27.350 | € 29.550 |
| 202172.000 km | 72.000 km | € 22.150 | € 24.100 | € 26.050 |
| 202085.000 km | 85.000 km | € 19.700 | € 21.450 | € 23.200 |
| 201998.000 km | 98.000 km | € 17.600 | € 19.150 | € 20.700 |
| 2018111.000 km | 111.000 km | € 15.750 | € 17.100 | € 18.500 |
| 2017124.000 km | 124.000 km | € 14.050 | € 15.250 | € 16.500 |
| 2016137.000 km | 137.000 km | € 12.550 | € 13.650 | € 14.750 |
| 2015150.000 km | 150.000 km | € 11.200 | € 12.200 | € 13.200 |
| 2014163.000 km | 163.000 km | € 9.800 | € 10.700 | € 11.550 |
| 2013176.000 km | 176.000 km | € 8.400 | € 9.150 | € 9.900 |
| 2012189.000 km | 189.000 km | € 7.200 | € 7.800 | € 8.450 |
| 2011202.000 km | 202.000 km | € 6.100 | € 6.600 | € 7.200 |
Berekend met het waardemodel van Sell Your Car: geschatte nieuwprijs, afschrijving per jaar voor dit segment en deze brandstof, en hoe goed dit model zijn waarde vasthoudt. Uitvoering, opties, schade en onderhoud maken het verschil.
Bereken de waarde van jouw auto op kenteken
Per bouwjaar, uit de 400 BMW X3 die op 27 oktober 2026 bij dealers en merkimporteurs te koop staan. Particulier, dealerbod en inruil zijn afgeleid van de vraagprijs met de gebruikelijke dealermarges; jouw auto kan afwijken door uitvoering, kilometerstand en staat.
| Bouwjaar | Vraagprijs dealers | Particulier | Dealerbod | Inruil | Km (mediaan) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 (226) | € 66.950 | € 60.150 | € 55.650 | € 51.150 | 12.500 km |
| 2025 (47) | € 64.900 | € 58.300 | € 53.950 | € 49.550 | 22.000 km |
| 2024 (16) | € 52.450 | € 47.100 | € 43.600 | € 40.050 | 39.500 km |
| 2023 (21) | € 46.950 | € 42.200 | € 39.000 | € 35.850 | 72.500 km |
| 2022 (31) | € 41.900 | € 37.650 | € 34.800 | € 32.000 | 94.500 km |
| 2021 (24) | € 37.850 | € 34.000 | € 31.450 | € 28.900 | 90.500 km |
| 2020 (19) | € 34.950 | € 31.400 | € 29.050 | € 26.700 | 87.500 km |
| 2019 (4) | € 34.900 | € 31.350 | € 29.000 | € 26.650 | 82.500 km |
| 2018 (8) | € 29.450 | € 26.450 | € 24.500 | € 22.500 | 107.500 km |
Een BMW X3 van vorig jaar vraagt nog 77% van de nieuwprijs. Daarna gaat er gemiddeld 9,7% per jaar af. Gemeten aan 396 auto’s die op 27 oktober 2026 te koop staan (bouwjaar 2018–2026).
| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 226 | € 66.950 | € 85.250 | 80% | – | 12.500 km |
| 2025 | 47 | € 64.900 | € 84.000 | 77% | −3,8% | 22.000 km |
| 2024 | 16 | € 52.450 | € 85.200 | 61% | −20,8% | 39.500 km |
| 2023 | 21 | € 46.950 | € 81.350 | 59% | −3,8% | 72.500 km |
| 2022 | 31 | € 41.900 | € 77.750 | 53% | −9,3% | 94.500 km |
| 2021 | 24 | € 37.850 | € 77.700 | 47% | −11,6% | 90.500 km |
| 2020 | 19 | € 34.950 | € 76.750 | 45% | −3,5% | 87.500 km |
| 2019* | 4 | € 34.900 | € 99.150 | 35% | −22,3% | 82.500 km |
| 2018 | 8 | € 29.450 | € 73.650 | 39% | +10,9% | 107.500 km |
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.
De X3 is in Nederland de BMW van de caravanrijders en de gezinnen die ruimte én vierwielaandrijving willen. Een F25 of G01 xDrive20d met trekhaak is een gezochte trekauto, en de G01 xDrive30e komt veel als ex-leaseauto op de markt. Kopers zijn vaak ervaren BMW-rijders die van een 3-serie Touring overstappen, en ondernemers die een representatieve auto met trekvermogen nodig hebben.
Voor de prijs tellen pakket, aandrijving en trekhaak. M Sport of xLine, panoramadak, Head-Up, Harman Kardon, elektrische trekhaak en adaptieve LED-koplampen maken een X3 aantrekkelijker. Bij een E83 of F25 vragen kopers naar de verdeelbak van de xDrive, waarvan de servomotor kan haperen, en bij de 20d tot ongeveer 2014 naar de N47-ketting. Een E83-diesel is vaak Euro 4 en mag de milieuzones van Amsterdam, Utrecht en Arnhem niet in; check het met de milieuzone check. Bij de iX3 en xDrive30e telt de accuconditie. Begin met een gratis waardebepaling.
| Generatie | Bouwjaren | Wat je moet weten |
|---|---|---|
| E832004–2010 | 2004–2010 | De eerste X3; 2.0d en 3.0d zijn vaak Euro 4, dus check de milieuzone. |
| F252010–2017 | 2010–2017 | Ruimer en comfortabeler; de xDrive20d is de klassieke caravantrekker. |
| G012017–2024 | 2017–2024 | xDrive20d, xDrive30e plug-in en de elektrische iX3 met achterwielaandrijving. |
| G452024–heden | 2024–heden | Nieuwe generatie met onder meer de 20 xDrive en de 30e xDrive plug-in. |
Deze uitvoeringen zoeken kopers het meest. Noem de exacte uitvoering in je advertentie.
BTW-auto€ 56.099 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 53.678 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 49.500 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · BMW Occasions
1975–heden · Benzine, Diesel, Plug-in hybride
2004–heden · Benzine, Diesel
1972–heden · Benzine, Diesel, Plug-in hybride, Elektrisch
2009–heden · Benzine, Diesel, Plug-in hybride, Elektrisch
Dat verschilt per motor en generatie, en het staat bij de RDW op je kenteken. Zoek het op met de kenteken check en zet het geremde trekgewicht in je advertentie. Caravanrijders filteren daarop, en een X3 met trekhaak en een hoog trekgewicht spreekt precies de kopers aan die bereid zijn meer te betalen.
Alleen als hij Euro 5 of hoger is. Een E83 2.0d of 3.0d is vaak Euro 4 en mag dan niet in Amsterdam, Utrecht en Arnhem; Den Haag weert Euro 3 en lager. De boete is €130. Een F25 of G01 is Euro 5 of 6. Check het met de milieuzone check en vermeld het in je advertentie.
Ja, als je de accu goed documenteert. Kopers willen een SoH-rapport zien en weten hoe snel de auto laadt. De G01-iX3 heeft achterwielaandrijving en is geen zware trekauto zoals de xDrive20d, dus hij spreekt vooral gezinnen en forensen aan. In 2026 betaalt een EV 70% van het normale MRB-tarief.