Wat is je Renault ZOE waard in 2026? Bekijk de indicatie per bouwjaar, bekende zwakke punten en tips voor de beste prijs.
Een Renault ZOE uit 2024 met rond de 35.000 km brengt bij particuliere verkoop ongeveer € 18.800 op; bij inruil is dat rond € 16.000. Een exemplaar uit 2019 met 105.000 km is particulier ongeveer € 8.850 waard. Dit zijn indicaties voor een auto in goede staat.
Indicatieper bouwjaar, met een gemiddelde kilometerstand en in goede staat (prijspeil oktober 2026)
| Bouwjaar | Gem. km-stand | Inruil | Veiling / dealerbod | Particulier |
|---|---|---|---|---|
| 202435.000 km | 35.000 km | € 16.000 | € 17.400 | € 18.800 |
| 202349.000 km | 49.000 km | € 13.200 | € 14.350 | € 15.500 |
| 202263.000 km | 63.000 km | € 11.100 | € 12.050 | € 13.050 |
| 202177.000 km | 77.000 km | € 9.600 | € 10.450 | € 11.300 |
| 202091.000 km | 91.000 km | € 8.450 | € 9.200 | € 9.950 |
| 2019105.000 km | 105.000 km | € 7.500 | € 8.200 | € 8.850 |
| 2018119.000 km | 119.000 km | € 6.750 | € 7.350 | € 7.950 |
| 2017133.000 km | 133.000 km | € 6.000 | € 6.500 | € 7.100 |
| 2016147.000 km | 147.000 km | € 5.200 | € 5.700 | € 6.300 |
| 2015161.000 km | 161.000 km | € 4.550 | € 5.050 | € 5.650 |
| 2014175.000 km | 175.000 km | € 3.850 | € 4.350 | € 4.950 |
| 2013189.000 km | 189.000 km | € 3.150 | € 3.650 | € 4.250 |
Berekend met het waardemodel van Sell Your Car: geschatte nieuwprijs, afschrijving per jaar voor dit segment en deze brandstof, en hoe goed dit model zijn waarde vasthoudt. Uitvoering, opties, schade en onderhoud maken het verschil.
Bereken de waarde van jouw auto op kenteken
Per bouwjaar, uit de 13 Renault ZOE die op 27 oktober 2026 bij dealers en merkimporteurs te koop staan. Particulier, dealerbod en inruil zijn afgeleid van de vraagprijs met de gebruikelijke dealermarges; jouw auto kan afwijken door uitvoering, kilometerstand en staat.
| Bouwjaar | Vraagprijs dealers | Particulier | Dealerbod | Inruil | Km (mediaan) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 (6) | € 16.750 | € 15.050 | € 13.900 | € 12.800 | 68.500 km |
De ZOE was een van de eerste betaalbare elektrische auto's in Nederland en is nu een populaire instap-EV op de occasionmarkt. Kopers zijn forensen met een laadpaal voor de deur, gezinnen die een elektrische tweede auto zoeken en mensen die vooral korte ritten maken. De productie stopte in 2024, dus het aanbod is groot en kopers vergelijken scherp op accugrootte (22, 41 of 52 kWh), laadsnelheid en of er een CCS-aansluiting voor snelladen in zit.
De belangrijkste vraag is of de accu gehuurd of gekocht is. Bij een huuraccu sluit de nieuwe eigenaar een eigen contract af bij de financieringstak van Renault (Mobilize Financial Services) en betaalt hij maandelijks huur. Veel kopers haken dan af, dus een ZOE met koopaccu verkoopt veel makkelijker. Vraag vooraf na of je de accu kunt afkopen. Daarnaast telt de SoH: laat een accutest doen en lees hoe je de accugezondheid controleert. In 2026 betaal je voor een EV 70% van het normale wegenbelasting-tarief.
| Generatie | Bouwjaren | Wat je moet weten |
|---|---|---|
| ZOE Phase 1 (22 kWh)2013–2016 | 2013–2016 | Kleine accu en meestal een huuraccu; snel AC-laden maar geen DC-snellaadaansluiting. |
| ZOE Phase 1 (Z.E. 40)2017–2019 | 2017–2019 | Accu van 41 kWh met veel meer bereik; vaker met koopaccu. |
| ZOE Phase 2 (Z.E. 50)2019–2024 | 2019–2024 | Accu van 52 kWh, nieuw interieur en optionele CCS-aansluiting voor snelladen. |
Deze uitvoeringen zoeken kopers het meest. Noem de exacte uitvoering in je advertentie.
BTW-auto€ 20.587 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Renew (Renault, Dacia), op 2 plekken te koop
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Renew (Renault, Dacia)
BTW-auto€ 17.388 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Renew (Renault, Dacia)
1990–heden · Benzine, Diesel, Hybride, LPG
2013–heden · Benzine, Diesel, Hybride, Plug-in hybride
1993–heden · Benzine, Diesel, Elektrisch
1996–heden · Benzine, Diesel, Plug-in hybride, Elektrisch
Ja, maar de koper moet een eigen accuhuurcontract afsluiten bij Mobilize Financial Services (Renault) en wordt daarvoor beoordeeld. Pas als dat rond is, kan de auto worden overgeschreven en stopt jouw contract. Vraag ook na of afkopen van de accu mogelijk is: een ZOE met koopaccu spreekt veel meer kopers aan en verkoopt sneller.
Bij een Renault-dealer of een onafhankelijke specialist die een SoH-rapport opstelt. Zo'n rapport laat zien hoeveel capaciteit de accu nog heeft ten opzichte van nieuw. Kopers vertrouwen een schriftelijk rapport meer dan het bereik op het display, dat afhangt van rijstijl en temperatuur. Lees hoe het werkt in onze uitleg over EV-accu's.
Nu nog niet. De SEPP-subsidie voor gebruikte EV's is gestopt. De opvolger, de OGEA (€4.000, of €6.000 bij sloop van een eigen Euro 0–4-auto), is aangekondigd maar in oktober 2026 nog niet open. Hij is bedoeld voor gebruikte EV's met een catalogusprijs van €12.000 tot €60.000. De definitieve voorwaarden volgen nog.
